В «Автодоре» приняли решение «уравнять» условия оплаты проезда по своим дорогам для транспортных средств, использующих транспондеры всех операторов. С 1 августа по 13 октября 2019 года автомобилисты, использующие компактные электронные устройства для оплаты проезда на платных дорогах по специальным полосам, обслуживаемые другими операторами, будут платить столько же, сколько и применяющие транспондеры T-Pass.
На время действия введенных «Автодором» льгот, водители автомобилей с транспондерами других операторов будут платить на 20–40% меньше, чем сейчас.
Льготный режим вводится:
- на всех платных участках трассы М-4 «Дон»;
- на платных участках по трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург, кроме головного участка (от МКАД до Солнечногорска - с 15-го по 58-й километры).
В сообщении государственной компании говорится, что владельцы транспондеров ЗСД (Западный скоростной диаметр Санкт-Петербурга), СЗКК (Северо-Западная концессионная компания) и НКД («Новое качество дорог», оператор обхода Одинцово на М-1) будут иметь возможность проехать по платным автомагистралям в Москву и Санкт-Петербург, а также к курортам Краснодарского края и Крыма по максимально выгодным тарифам.
Возможно, что таким образом «Автодор» пытается улучшить свой имидж. Ведь уже который год притчей во языцах становятся пробки у поселка Лосево Павловского района Воронежской области. В среду (25 июля), к примеру, автомобильные пробки достигали 35 километров в длину.
Несмотря на попытки оптимизировать трафик на этом участке дороги, ситуация только ухудшается. Введенный сезонный запрет на движение фур с 8.00 пятницы до 22.00 воскресенья (с 569-го до 741-го километра), приводит к тому, что в среду и четверг большегрузов на трассе становится гораздо больше.
Никто не желает терять трое суток, дожидаясь разрешения на начало автомобильных грузоперевозок. Да и ехать по бесплатным альтернативным дорогам, также мало желающих.
По данным портала Azur.ru, в эту среду затор образовался в обе стороны. Как в сторону Москвы, так и по направлению, ведущему в Сочи или в Анапу. Большую часть «проблемного участка» транспортные средства передвигались со скоростью 5-10 км/ч.
В общем, в пик курортного сезона, когда тысячи отдыхающих едут на курорты Туапсе или в Новороссийск, резко сужающаяся возле Лосево дорога, превращается в ловушку для автомобилистов.