В правилах есть определенные лазейки, которые помогут избежать штрафа, но стоит ли ими пользоваться?
Сколько раз те, кто часто ездит на автомобиле по региональным трассам (которые обычно двухполосные), сталкивались с ситуацией, когда идущий впереди тихоход и не думает подвинуться, чтобы дать возможность себя обогнать. А встречный поток никак не позволяет уверенно обогнать. А еще лучше, когда слева сплошная разметка, запрещающая обгон, а ползущий впереди КАМАЗ окутывает вас ядовитым черным дымом. Некоторые не выдерживаются и решаются на обгон по обочине и иногда попадают под радостно поднятый полосатый жезл стоящего впереди наряда ДПС.
Однако есть случаи, когда подобный маневр не попадает под запреты, установленные Административным кодексом. Обгонять справа можно, когда подобное действие трактуется как опережение.
В новой редакции ПДД четко разграничили понятия обгона и опережения. Пункт 1.1 ПДД гласит: «опережение – это движение транспортного средства (ТС) со скоростью, большей скорости попутного ТС», а «обгон – это опережение одного или нескольких ТС, связанное с выездом на полосу проезжей части, предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу». Если говорить проще, то обгон без выезда на встречную полосу не считается обгоном. Поэтому лишения прав можно избежать - опережение осуществляется по асфальтированной обочине.
При этом термин «обочина» тоже весьма конкретно описан.
Согласно пункту 1.2 ПДД, «обочина – это элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2 …». Соответственно, асфальтированная обочина считается таковой, если она выделена линиями сплошной разметки.
Однако данное требование ПДД часто не спешат соблюдать дорожники. Например, в местах, где идет ремонт дороги, снимается асфальтовое покрытие вместе с разметкой и дорога становится шире и может вместить два автомобиля. Так что в данном случае, даже при наличии знаков, запрещающих обгон, справа обогнать можно без санкций.
Однако, мы хотим напомнить, что любой маневр на дороге должен быть оправдан здравым смыслом и пониманием последствий. Довольно часто обгон по обочине становится причиной ДТП с припаркованными на обочине автомобилями.
Отдельная песня - обгон по грунтовой обочине. Это крайне неустойчивое покрытие, на котором автомобиль может поймать занос и улететь в кювет. Что и говорить о том, что, если вы таким образом собираетесь объехать пробку, то летящие из-под ваших колес камни и пыль доставляют немалый дискомфорт тем, кто ползет по асфальту. На этой почве нередко возникают конфликты, которые никому удовольствия не доставляют.
Кстати, случаи с тихоходами весьма конкретно упомянуты в пункте 11.6 ПДД:
«В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним автомобили».
Так что к краю дороги должен прижиматься тихоход, а не тот, кто спешит. Более того, в статье 12.15 КоАП РФ за невыполнение этого предписания водителю тихоходного транспортного средства грозит штраф от 1000 до 1500 рублей.
Так что прежде, чем обгонять по обочине, лучше несколько раз подумать и взвесить все за и против.
Статьи, которые будут вам полезны:
🚙 В некоторых странах за вождение в нетрезвом виде наказывают ударами палкой. Как еще наказывают водителей за пьяное вождение?
🚙 Когда покупаете автомобиль, обращайте внимание не только на техническую сторону. Проверяйте юридическую историю – а то можете нарваться на автомобиль-двойник.