Наш список проблемных машин, пополнил Ford focus 2. Одним из слабых мест нашего образца, можем назвать термостат. Терморегулятор антифриза - это пластиковый корпус в сборе, с трубками, датчиком и самими термостатом. Меняется вся конструкция в сборе. Потому что нет смысла паять, клеить, пытаться восстановить, как не мучайся, все равно будет течь, пока не заменишь. Может показаться что под капотом кого-то резали. Так выглядит мотор, после продолжительной езды с протекающим термостатом. Стоимость термостата 1800 руб, с работой плюс 1000руб. После "операции", автомобиль успешно выехал из ремзоны.
Наш список проблемных машин, пополнил Ford focus 2.
Одним из слабых мест нашего образца, можем назвать термостат. Терморегулятор антифриза - это пластиковый корпус в сборе, с трубками, датчиком и самими термостатом.
Меняется вся конструкция в сборе.
Потому что нет смысла паять, клеить, пытаться восстановить, как не мучайся, все равно будет течь, пока не заменишь.
Может показаться что под капотом кого-то резали. Так выглядит мотор, после продолжительной езды с протекающим термостатом.
Стоимость термостата 1800 руб, с работой плюс 1000руб.
После "операции", автомобиль успешно выехал из ремзоны.