Невельские, Чичаговы, Сипягины, Нелидовы… Всех этих путешественников и моряков объединяет не только история флота, но и место рождения – Костромской край. С конца XVII века на российском флоте служили десятки тысяч офицеров-костромичей, из них 150 человек дослужились до звания адмиралов. Как так получилось, что губерния, далёкая от морей, стала кузницей флотских кадров? Подробности в нашем материале.
С чего всё началось
Невероятно, но факт: Кострома – такой же морской город, как Севастополь или Петербург. Праздновать День Военно-морского флота здесь вправе тысячи семей, чьи представители служили или служат на отечественном флоте.
В Костромской губернии располагались дворянские гнёзда небогатых родов. Единственным шансом хорошо устроиться в жизни они видели службу на флоте. Так появились первые морские династии. А где династии, там и традиция.
С начальным периодом становления и развития отечественных морских сил связана деятельность генерал-аншефа Петра Михайловича Шипова (1686–1755) – сподвижника Петра I, кавалера ордена Св. Александра Невского, президента Статс-конторы и строителя Петербурга, крупного корабела, а в период военной службы – участника баталий против шведского воинства в составе гребных флотилий.
В послепетровскую эпоху служили обер-штер-кригскомиссар флота Дмитрий Леонтьевич Овцын (1708–1757), гидрограф, заметный участник Великой Северной экспедиции, сподвижник Витуса Беринга, а к числу "екатерининских орлов" можно отнести генерал-поручика, флота генерал-цехмейстера Фёдора Ивановича Пасынкова (1720–1802) и адмирала Василия Яковлевича Чичагова.
Путеводная звезда Василия Чичагова
Будущий адмирал Василий Яковлевич Чичагов родился в 1726 году под Костромой. После окончания Школы математических и навигацких наук он завершил своё морское образование в Англии.
В 1764–1766 годах в чине капитана бригадирского ранга отправился в экспедицию с секретным заданием пройти северным путём к берегам Камчатки. Однако отряд из трёх судов, дважды пытавшийся выполнить задачу, встретил на пути тяжёлые льды и оба раза был вынужден вернуться на базу в Архангельск. Далее Василий Яковлевич Чичагов занимал пост главного командира Архангельского, Ревельского и Кронштадтского портов. Во время Русско-турецкой войны 1772–1774 годов командовал одним из отрядов Донской флотилии, которая обороняла Керченский пролив, вступал в стычки с кораблями противника.
После смерти адмирала Самуила Карловича Грейга его назначили командующим флотом во время Русско-шведской войны. Одержал победы над противником в Эландском (1789), Ревельском (1790) и Выборгском сражениях, которые ускорили заключение мира.
Летом 1793-го во главе многочисленного экспедиционного флота отправился в поход, чтобы совместно с британским флотом блокировать побережье революционной Франции.
Чин полного адмирала Василию Чичагову пожаловали в 1782 году. Этот флотоводец известен также тем, что единственный из военных моряков являлся кавалером ордена Св. Георгия I класса. Помимо этого, он отличен также высокими наградами: орденами Св. Андрея Первозванного и Св. Александра Невского.
Адмирал вышел в отставку в 1797 году. Скончался же Василий Яковлевич 4 апреля 1809 года, похоронен на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры.
Примерно со второй половины XVIII столетия и вплоть до Октябрьской революции – расцвет династий военных моряков костромского происхождения, зачастую весьма многочисленных, известных и уважаемых на флоте. Среди них Сальковы, Токмачевы, Перфильевы, Шиповы и Полозовы. Династия Козляниновых во главе с вице-адмиралом Тимофеем Гавриловичем Козляниновым (1740–1798), участником Русско-шведской войны 1788–1790 годов, "поставила" флоту 18 моряков, Сипягины дали военно-морским силам 15 офицеров и вице-адмирала Мартьяна Яковлевича Сипягина (1737–1803).
Двадцать Невельских
Двадцать персон "откомандировали" во флот дворяне Невельские. Самый известный из которых – адмирал Геннадий Иванович Невельской.
Он родился в 1813 году в Солигаличском уезде Костромской губернии. По окончании Морского корпуса в 1832 году молодого мичмана определили в Балтийский флот.
Моряк быстро рос в чинах, и в 1849-м его произвели в капитаны 2 ранга за целый ряд деяний, исключительно важных и полезных для Отечества. Совершив быстрый и благополучный переход в Петропавловск, он открыл вход в устье Амура, обнаружив пролив, названный впоследствии его именем, исследователь доказал, что Сахалин является островом, описал берега Охотского моря.
В следующем году Геннадий Невельской во исполнение данного ему Высочайшего повеления занял устье Амура, основал Петровское зимовье и Николаевский пост.
В течение ряда последующих лет военный моряк сумел распространить российское влияние на народы Нижнеамурского, Приамурского и Уссурийского краёв, занял Сахалин, открыл Императорскую гавань, устроил целый ряд постов. И создал тем самым в рамках Амурской экспедиции (1849–1855) основания для присоединения огромных дальневосточных территорий к России.
В 1857-м Невельской вошел в состав директоров коммерческой Амурской компании, несколько позднее его назначили членом Учёного отдела Морского технического комитета. В последние годы жизни Геннадий Иванович писал книгу об Амурской экспедиции, которую издала супруга под названием "Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России 1849–1855" уже после его смерти.
Чина полного адмирала костромич достиг в начале 1874-го, а спустя два года Геннадий Иванович Невельской умер и был похоронен на Новодевичьем кладбище Санкт-Петербурга.
Родичи – Ратьковы и Ратьковы-Рожновы, составившие династию военных моряков, известны тремя адмиралами и действительным тайным советником. Костромичи Щулепниковы вправе гордиться адмиралом Александром Васильевичем Щулепниковым (1796–1882), участником Русско-турецкой войны 1828–1829 годов, блокады Дарданелл, и ещё 12 морскими офицерами, носившими эту фамилию. Столько же моряков императорского флота вышло из семьи Юрьевых, наиболее заметным из них являлся вице-адмирал Фёдор Афанасьевич Юрьев (1783–1856), участник взятия острова Корфу и двух Русско-турецких войн.
Также посвятили себя водной стихии владельцы усадеб в Кинешемском уезде одиннадцать Чихачёвых, включая вице-адмирала Николая Матвеевича Чихачёва (1830–1917), управляющего Морским министерством, члена экспедиции Геннадия Ивановича Невельского. А среди флотских чинов Поскочиных находим участников Наваринского сражения – вице-адмирала Ивана Васильевича Поскочина (1805–1886) и генерал-лейтенанта флотской службы Петра Васильевича Поскочина, а также капитан-командора Ивана Степановича Поскочина (умер в 1803-м) – участника едва ли не всех "водных" битв Русско-турецкой войны 1788–1790 годов – под Очаковым, в Лимане, при взятии Аккермана, Измаила и др. А были ещё: Шкоты, Барановы, Бартеневы, Ивашинцевы, Чалеевы и многие другие "морские" фамилии.
В разные века и годы во флоте служили ни много ни мало 24 офицера из рода Купреяновых, выдвинувшего трёх адмиралов императорского флота, а в числе последних – контр-адмирала Ивана Антоновича Купреянова (1794–1857), одного из первооткрывателей Антарктиды и при этом единственного русского военного моряка, совершившего три кругосветных плавания.
Но и эта династия не была самой крупной: костромичи – дворяне Нелидовы взрастили около 30 офицеров.
Перелёшин: первый севастопольский градоначальник
Фамилия известна благодаря одной из самых заметных фигур в истории отечественного флота – адмиралу Павлу Александровичу Перелёшину.
Согласно Свидетельству Костромской Духовной Консистории от 15 марта 1827 года, выданному со ссылкой на метрические ведомости Буевской округи, Павел Перелёшин родился в усадьбе Щетинино 22 июня (3 июля н.с.) 1820 года. В 1832 году Павел окончил Морской кадетский корпус, в декабре 1837-го произведён в мичманы и направлен в Черноморский флот. Участник Кавказской войны, он отличился в высадке десанта при взятии местечка Субаши, за что получил первую боевую награду – орден Св. Анны 4-й степени с надписью: "За храбрость". Всего же отечественных знаков отличия у будущего адмирала окажется свыше 15.
В 1853 году Павел Перелёшин в должности старшего офицера линейного корабля "Париж" отличился в Синопском сражении, а с октября 1854-го его причислили к гарнизону осаждённого Севастополя. Костромич командовал морским батальоном, участвовал в оборонительных и наступательных действиях, при том что на позициях его контузило, после – ранило. В мае 1855-го его назначили начальником отделения оборонительной линии, состоявшей из 1-го и 2-го бастионов.
В 1855–1860 годах Павел Александрович служил на Балтийском флоте, после – начальником Бакинской морской станции и капитаном над Бакинским портом, а в августе 1863 года произведён в первый адмиральский чин. В 1864-м он градоначальник Таганрога и Главный Попечитель Азовского купеческого судоходства. В 1866 году возвращён в Санкт-Петербург и вступил в должность командира Гвардейского экипажа, в следующем году его причислили к Свите Его Величества, а с 1872-го стал генерал-адъютантом императора Александра II.
13 августа 1873 года Павла Александровича назначили первым Севастопольским градоначальником с правами губернатора, командиром порта и военным комендантом. В этих должностях он состоял до увольнения по болезни 1 марта 1876-го. В этом же году, согласно решению городской думы и с Высочайшего соизволения, Павлу Александровичу "поднесено звание Почётного гражданина Севастополя".
С 1881 года он стал директором Инспекторского департамента Морского министерства, будучи одновременно членом Комитета морских учебных заведений, а с 1883-го – член Адмиралтейств-совета. В апреле 1891-го моряка удостоили звания адмирала (полного адмирала). В 1898 году стал кавалером высшей награды Российской империи – ордена Святого апостола Андрея Первозванного.
Павел Александрович Перелёшин скончался 28 февраля (13 марта) 1901 года. Его тело по Высочайшему повелению отправили в Севастополь и погребли в храме Св. Владимира.
Бутаковы: самый именитый род
Казалось бы, и Нелидовым, и Перелёшиным уступает по численному составу ещё одно костромское сообщество – военных моряков Бутаковых.
Уникальность этой династии состоит в том, что едва ли не к каждому второму её представителю обращались "Ваше Высокопревосходительство" или "Ваше Превосходительство". То есть из 25 Бутаковых одиннадцать являлись военными чинами 2–4-х классов "Табели о рангах", среди которых состояли адмирал, генерал от инфантерии, два вице-адмирала, пять контр-адмиралов, генерал-майор флота и действительный статский советник!
Одним их наиболее ярких представителей династии военных моряков Бутаковых является Алексей Иванович, родившийся 7 февраля 1816 года в Кронштадте и происходивший, равно как и три его младших брата, из дворян Костромского уезда. Мальчика рано отдали в Морской корпус, и уже в 1828-м он стал гардемарином. Первая важная веха в его службе – двухгодичное кругосветное плавание из Балтики к берегам Камчатки на транспорте "Або", где Бутаков состоял старшим офицером.
В 1848 году Алексея Бутакова по предложению знаменитого русского адмирала Фаддея Беллинсгаузена назначили главой гидрографической экспедиции Морского министерства на Аральское море. Эта миссия длиной в 12 лет стала главным делом жизни моряка. С именем и деятельностью Алексея Бутакова связано составление первой карты Арала, исследование и описание впадающих в него рек Сырдарья и Амударья и, кроме того, создание Аральской флотилии, принявшей активное участие в боевых действиях против кокандского, затем хивинского хана, а также мятежных киргизов.
Первый адмиральский чин ему пожаловали в 1864 году, после чего его зачислили в свиту Его Величества. Император Александр II доверил ему также морское образование своего сына, впоследствии генерал-адмирала, великого князя Алексея.
В 1867-м Алексей Иванович исправлял высокую должность эскадр-майора, однако его здоровье, подорванное многолетними изысканиями в полевых условиях, начало сдавать. В следующем году Алексей Бутаков выехал на лечение в Германию, на курорт Швальбах, где и скончался 28 июня 1869 года.
Родной брат Алексея Ивановича, Григорий Иванович Бутаков, родился 27 сентября (ст. с.) 1820 года в Риге. В 1836-м он окончил Морской корпус и после плавательной практики на кораблях Балтийского флота, будучи в звании мичмана, получил назначение во флот Черноморский. В 1838 году участвовал в ряде сражений Кавказской войны против горцев. В 1847–1850 годах лейтенант Григорий Бутаков вёл обширные гидрографические работы у Черноморского побережья, результатом их стало составление и публикация труда "Лоция Чёрного моря".
В начале Крымской войны командир пароходофрегата "Владимир" капитан-лейтенант Григорий Бутаков вступил в первый в истории бой паровых кораблей. Его итогом явился захват турецкого парохода "Перваз-Бахри".
Моряк участвовал в Синопском и ряде других сражений против англо-французских судов, обороняя Севастополь, командовал отрядом пароходофрегатов, отличился в боях за Малахов курган.
В 1856–1860 годах контр-адмирал Бутаков – главный командир Николаевского порта и военный губернатор Николаева и Севастополя. После он начальствовал над отрядом винтовых кораблей, в 1863–1867 годах исправлял должность военно-морского агента (атташе) в ряде европейских стран. В 1867 году вице-адмирал принял командование Практической эскадрой броненосных кораблей на Балтийском море. В этой должности Григорий Иванович внёс существенный вклад в военно-морскую науку и практику.
Основоположник тактики парового броненосного флота, автор ряда специальных трудов по минному и противоминному делу, он ввёл в служебный обиход ряд эффективных новаций, принципиально повысивших выучку экипажей и боеспособность отечественного флота в целом. В 1868–1880 годах он являлся старшим флагманом (фактически командующим) Балтийского флота, в 1881-м вступил в должность главного командира Санкт-Петербургского порта, а в следующем году он ушёл в отставку, но принял не менее почётный пост члена Государственного совета.
Военно-морской деятель, видный флотоводец, генерал-адъютант, кавалер ряда высоких отечественных и иностранных орденов, член Императорского Русского географического общества Григорий Иванович Бутаков скончался 31 мая 1882 года от апоплексического удара. Похоронен адмирал на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.
Герои нашего времени
Исторические факты свидетельствуют: в каждом значимом морском сражении – при Гангуте, Выборге, Ревеле, Наварине, Чесме, Корфу, Синопе, Цусиме, при обороне Севастополя – участвовали уроженцы Костромской земли.
На карте мира, во всех частях света и на всех материках более 150 географических объектов – городов, посёлков, улиц, островов, заливов, рек, гор, скал, камней, ледников — названы в честь их первооткрывателей-костромичей.
Многие из них состояли в Русском географическом обществе.
После революции костромичи продолжили морские традиции. Известен факт, что "только по первому комсомольскому набору ушло служить 150 костромичей". В Костроме и уездах действовали комсомольские военно-морские отряды, которые в 1920-х годах направили на Балтийский флот десятки воспитанников.
Многие из них поступили в военные училища и стали замечательными моряками: адмирал флота Николай Иванович Смирнов, полные адмиралы Виталий Алексеевич Фокин, Николай Игнатьевич Виноградов, Николай Иванович Шибаев, вице-адмирал Александр Михайлович Румянцев, контр-адмиралы Алексей Матвеевич Гущин и Борис Васильевич Каратаев. Эти легендарные участники Великой Отечественной войны командовали крупными морскими соединениями, объединениями и флотами, а в послевоенный период занимали высокие должности в аппарате Министерства Военно-морского флота. Флотоводцы-костромичи внесли достойный вклад в военную и морскую науку, привлекались к перевооружению и модернизации морских сил СССР и России.
Преемственность избрания профессии военного моряка в речном регионе сохраняется и сегодня. Так, в 2015 году костромич Олег Осипов, адмирал, капитан океанографического судна "Адмирал Владимирский" совершил последнее географическое открытие. Он подтвердил существование острова Яя в море Лаптевых.
Островок представляет собой песчаное образование 370 на 125 метров, высотой менее метра над уровнем моря. Своему названию остров обязан курьёзу: это имя предложили дать ему вертолётчики, которые не смогли договориться, кто первый заметил сушу, и наперебой восклицали: "Я! Я! Я!" Образовался островок на Васильевской банке, которая, в свою очередь, существует на месте растаявшего в 1930-е годы ледяного острова Васильевский.
После официального оформления новый остров увеличил площадь территориальных вод России на 452 квадратные мили за счёт окружающей его 12-мильной зоны. Олег Осипов первый шагнул на Яя, а в 2016 году из рук председателя Попечительского Совета РГО, Президента Владимира Путина он получил Малую золотую медаль Общества.
Олег Дмитриевич – капитан первого ранга, член Русского географического общества, известный военный гидрограф, участник многочисленных экспедиций, в том числе в Антарктиду и вокруг света, совершенных на океанографическом исследовательском судне "Адмирал Владимирский". Когда-то он, как многие костромичи-адмиралы, закончил Детский морской центр Костромы.
Подготовил член Совета КОО РГО, главный архивист Государственного архива новейшей истории Костромской области Олег ДЕ-РИБАС