Идея поехать в Прибалтику на автомобиле появилась ещё год назад, но поехать тогда к сожалению не получилось.
И вот за год, идея превратилась в цель и решение ехать на машине в Прибалтику сформировалось.
Было решено въезжать через Эстонию, поездить по стране, а от туда переместиться в Латвию и от туда возвращаться в Россию, что , как оказалось потом, было не лучшим решением.
Само путешествие проходило отлично, и мы с девушкой возвращались домой в хорошем настроении.
В последний день, нужно было определиться, через какую таможню нам выезжать, но почитав отзывы, понял, что все Латвийские таможни одинаково плохи.
Поэтому решили пойти по пути наименьшего сопротивления, то есть поехать на ближайшую таможню.
На таможню мы попали только в 8 часов вечера, как раз в пересменку, и целый час мы не двигались ни на метр)
Впереди было около 50 машин, и помня опыт Финской границы, где было около сотни автомобилей перед нами, я настроился на 3-4 часа стояния в очереди.
Но прошел, час, затем ещё, и ещё 1 было уже около 11 часов вечера, а мы ещё так и не подъехали к 1 таможенному посту.
Зато фуры пропускали нон- стопом, как будто это таможня только для них и создана.
Подъехав поближе к 1 КПП, выяснилось , что оказывается это виноваты русские и у них полетела программа, поэтому никого не пускают, а у фур свое программа регистрации, поэтому им дают зелёный коридор.
Обещали быстро разобраться и починить.
Ладно, 12 часов ночи и мы наконец то проходим 1 КПП, далее снова встаём в 1,5 часовую пробку.
Да, это именно пробка, так как пускают 1 машину в 5-15 минут и практически не реально закрыть глаза, потому что как только ты это делаешь, нужно двигаться дальше.
На 2 КПП был стандартный осмотр со стороны Латвийскиз таможенников.
Очень удивило , что прошел он невероятно быстро, подумалось даже что все, скоро эти мучения закончаться , и мы наконец поедем отсыпаться в гостиницу, но не тут то было))
Выехав из еврозоны, пришлось провести ещё 1,5 часа в нейтральной зоне, а потом ещё 2, между 1 и 2 российским КПП.
Причем фуры в это время так и ехали нон-стопом...
Под конец многие не выдержали, начали звонить в управление и писать коллективные жалобы, но ни к какому результату это не привело(
Последнее КПП мы прошли около 7 утра
Таким образом на таможне мы провели аж 11! Часов😱
50 машин за 11 часов , то есть пропускная способность меньше 5 машин в час.
причем , на самих таможенных постах все проходило невероятно четко и быстро.
Бы сказал эти таможенники лучше всех умеют создавать видимость работы.