Итак. Дано: Опель Виваро, длинный высокий (характер нордический, стойкий). Почти не шутка, потому что авто из Швеции.
Отсюда и классический скандинавский дополнительный свет.
Так как, во всей остальной Европе он не приветствуется, то сейчас физически отключен. Ездит как украшение. Планирую его вообще снять.
Внутри есть зашивка. Кстати в весьма в приличном состоянии.
Eе буду снимать. Поставлю ли назад, или потребуется новая - пока не знаю. Перегородку будем снимать.
Внутренние размеры: длина грузового отсека формально 280 см, но реально использовать 250. Ширина 162 см. Высота 190 см.
Планируется кемпер для двух человек. В первых прикидках хочется чего-то такого (фото из инстаграма, да простят меня владельцы).
Сейчас идут ожесточенные размышления и баталии за планировку. Если у кого есть идеи, то пишите в комментариях, лучше прямо с картинками. Концепцию постройки я бы назвал "бомж-икея проект". Я пересмотрел множество перестроек фургонов. И наших, и иностранных. У многих есть и громадные гаражи, и наборы инструментов достаточные для небольшой мебельной фабрики, и прочее, и прочее. Я этим людям по хорошему завидую и восхищаюсь. У меня же таких условий нет. Нет гаража, нет двора собственного дома, нет инструмента. Инструмент надо покупать, а тратить на это вторую цену фургона я не вижу смысла. И хранить его же потом где-то надо. Поэтому будем по максимуму использовать готовые покупные элементы, части и прочее. И до меня строили кемпера на коленке и после строить будут. Да, я знаю, что облегченная фанера выпиленная фрезером лучше чем ДСП. Да, я слышал, что ДСП развалится если не сразу, то за пол года-год. Мне это уже говорили когда я сделал спальник в другую машину. Два года - полет нормальный. И у меня перед глазами пример Олега Vantourist, с его мебелью из Икеи. Два круга по Европе не развалили мебель. Так что проект наверное не будет блистать выской технологичностью или новаторством. Тем, кто ждал этого - сорри. Это скорее челлендж для меня. Ну, а если все развалится или не получится - я об этом честно напишу. Лучше учиться на чужих ошибках. Еще я надеюсь этим показать, что любой может сам сделать себе кемпер без специальных условий. Если это вдохновит кого-то - супер. Больше кемперов, хороших и разных!