Найти в Дзене
Geely Xingyue (FY11)

Я проехал 1000 км ради тестдрайва нового Geely Xingyue (FY11).

Когда я еще не открыл дверь нового Geely Xingyue, чтобы начать тестдрайв, я посмотрел на кроссовер со стороны. Машина мне очень понравилась внешне, ведь до этого я видел ее только на рекламных плакатах. Сел, пристегнул ремни безопасности, нажал клавишу старт/стоп, положил руки на руль и попросил включить мне музыку в мультимедийной системе. Поехали! Скажу сразу, что после тестдрайва, я по-другому взглянул на автомобили произведенные в Китае. На мой взгляд автомобиль получился стильным, качественным, просторным и имеющим отличную цену. В первую очередь, молодые люди будут обращать внимание на покупку этого кроссовера, который внешне и внутренне выглядит очень спортивно, но на мой взгляд, он отлично подойдет абсолютно всем. С удовольствием делюсь с вами впечатлениями. Экстерьер Внешне Geely Xingyue (FY11) выглядит очень монолитно и спортивно, я бы сказал, что автомобиль ничем не уступает более дорогим и заряженным моделям компактных кроссоверов. Линии кузова прямые, точные, отражающие
Оглавление

Когда я еще не открыл дверь нового Geely Xingyue, чтобы начать тестдрайв, я посмотрел на кроссовер со стороны. Машина мне очень понравилась внешне, ведь до этого я видел ее только на рекламных плакатах. Сел, пристегнул ремни безопасности, нажал клавишу старт/стоп, положил руки на руль и попросил включить мне музыку в мультимедийной системе. Поехали! Скажу сразу, что после тестдрайва, я по-другому взглянул на автомобили произведенные в Китае.

На мой взгляд автомобиль получился стильным, качественным, просторным и имеющим отличную цену. В первую очередь, молодые люди будут обращать внимание на покупку этого кроссовера, который внешне и внутренне выглядит очень спортивно, но на мой взгляд, он отлично подойдет абсолютно всем. С удовольствием делюсь с вами впечатлениями.

Экстерьер

Вид спереди
Вид спереди

Внешне Geely Xingyue (FY11) выглядит очень монолитно и спортивно, я бы сказал, что автомобиль ничем не уступает более дорогим и заряженным моделям компактных кроссоверов. Линии кузова прямые, точные, отражающие его собственный стиль. Компания Geely, кстати изменила свой предыдущий логотип, сделав его более современным и менее броским. Лично мне такой стиль очень понравился.

Интерьер

Вид внутри
Вид внутри

Если внутри автомобиля что-то находится не на своем месте - это напрямую влияет на водительские впечатления. Торпедо выполнена из мягкого пластика, дополняет ее матовая крышка панели приборов, фактура материалов более чем удовлетворительная. Благодаря асимметрии, дизайн получился оригинальным и нескучным. Авто имеет хороший дисплей, блики от солнца отсутствуют. Водительское место очень комфортное.

Пространство

Пассажирское сиденье
Пассажирское сиденье

Geely Xingyue находится в сегменте компактных SUV, но не стоит недооценивать его внутреннее пространство, длинна 4605mm, ширина 1878mm, высота 1643mm, колесная база 2700мм. С моим ростом 175см мне очень комфортно как спереди, так и сзади. Если кому-то покажется, что багажник маловат - это обманчиво. Задний ряд легко складывается и обеспечивает дополнительную вместимость. Абсолютно никаких проблем!

Мощность

Мультимедиа и органы управления
Мультимедиа и органы управления

Мой автомобиль оснащен гибридным двигателем 1.5T + 48В, мощностью 177 лошадиных сил, что дает уверенность в любой ситуаци, будь то обгон или перестроение.

-5
-6
-7
-8
-9
-10
-11
-12
-13
-14
-15
-16
-17
-18
-19
-20
-21
-22