Всем уже давно известно, что Ford Focus второго поколения это один и тот же автомобиль, что Mazda 3 и Volvo S 40. Они построены на одной платформе, сделаны качественно, только за разные деньги. Ну и дизайн тоже вы можете выбрать себе по вкусу. И всё равно на рынке поддержанных авто все берут Ford Focus. Только люди забывают о том, что если это одинаковые автомобили, то и запчасти подходят. Сейчас это норма для авто концернов. Перекупать запчасть друг у друга штамповать их под свои брендом и накручивать сверху свою цену. Запчасти оригинальные на Volvo S 40 стоят в три раза дороже, чем на Ford Focus, но поскольку все уже давно покупают аналоговые запчасти то в четыре. Я когда выбирал себе автомобиль на этой платформе, сделал большую ошибку и склонился к Mazda 3.
По дизайну и управляемости она мне заходила гораздо больше чем Ford Focus. Только я не учел то что кузов эксплуатировался в России и Mazda, и Ford в таких условиях гниет. А вот кузов Volvo нет, так как в скандинавских странах похожий климат и условия эксплуатации, то и оцинковка предусмотрена на высоком уровне. Это первый и огромны плюс, склониться в сторону Volvo. Следующий плюс это то что автомобили с объемом меньше 2.0 литра никуда не едут. А у Volvo таких просто нет. Едет он реально лучше и сделан качественно. Это действительно надежный автомобиль. Подвеска ходит дольше чем у Focus и она мягче. Есть версии с кожаными сидениями только у Volvo. Еще один плюс это автоматическая коробка на пять ступеней. В Mazda 3 коробка на четыре ступени и ее не хватает, как и на Focus. Теперь о двигателях были варианты на 2.0 литра 2.4 и 2.5 литра бензиновые агрегаты, на 145,170 и 230 лошадиных сил. Принцип газораспределения цепной, а цепь нужно менять гораздо реже, чем ремень. Такое тоже есть только у S 40. Машина едет очень хорошо, но рекомендую к покупке именно 2.0 лира. Тысяч 200 машина пройдет без вопросов. А если обслуживать вовремя то 300 тысяч. Полный привод есть только у автомобилей с турбированный 2.5 литра мотором и это авто действительно дорогое в обслуживание. Volvo S 40 более технологична чем её конкуренты. Электро усилитель руля устанавливается на все модели. Машину редко угоняют и это тоже её плюс. И самое главное цена автомобиля на рынке в хорошем состоянии 380-415 тысяч рублей. Надежный бизнес-класс за умеренные деньги
