Правительства и авиакомпании по всему миру посадили самолет Boeing 737 Max после двух катастрофических аварий в октябре 2018 года и марте 2019 года, в результате которых погибли 346 человек.
«Мы можем столкнуться с расходами и задержками в возврате к обслуживанию и дальнейшим сокращением темпов производства. В июне Boeing получил письмо о намерениях от International Consolidated Airlines Group (IAG), материнской компании British Airways, Iberia и Aer Lingus, для 200 737 самолетов MAX, а также обязательств для других самолетов, согласно заявлению SEC.
Boeing также представил обновленную информацию о своем самолете 777X в среду, заявив, что самолеты "хорошо прогрессируют в ходе предполетных испытаний". Хотя компания заявила, что все еще рассматривает конец 2020 года как целевую дату для 777X, она раскрыла «значительный риск для этого графика, учитывая проблемы с двигателем, которые откладывают первый полет до начала 2020 года», говорится в пресс-релизе.
«Мы полностью сотрудничаем со всеми текущими правительственными и нормативными расследованиями и расследованиями, связанными с авариями и 737 MAX», - заявил Боинг в среду в своем заявлении SEC. «Мы не можем разумно оценить диапазон потерь, если таковые имеются, которые могут возникнуть, учитывая текущий статус этих судебных процессов, расследований и запросов "