«Toyota Gazoo Racing» завершила пролог чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC на трассе в Барселоне на вершине благодаря улучшениям в финальной сессии от обоих гибридов LMP1. Время круга 1.29,141, установленное Хосе Марией Лопес в прототипе #7 «Toyota TS050 Hybrid», было самым быстрым из двух дней и восьми часов работы на испанской трассе. Время Лопеса было на 0,046 секунды быстрее, чем у партнера по команде Казуки Накаджимы в машине #8, который также улучшился в четвертой сессии. Густаво Менезес установил круг — 1.29,408, чтобы поставить прототип «Rebellion Racing» #1 в пределах трех десятых от лидирующей «Toyota». «Ginetta» с командой «Team NLT», тем временем, вошла в тройку разных производителей LMP1 в топ-4, благодаря позднему быстрому кругу от пилота Формулы-2 Луки Гьотто. 1.29,697 от Гьотто опередил «Rebellion Racing» #3 Бруно Сенны на две десятых, в то время как #5 «Ginetta» также сделала последнее улучшение в руках Чарли Робертсона. Все шесть автомобилей LMP1 были р
«Toyota» продолжила доминировать во второй день пролога в Барселоне
25 июля 201925 июл 2019
25
1 мин