Компания Илона Маска намерена сделать производство Model Y максимально эффективным. Помимо "урезания" длины кабелей, планируется перейти от штамповки и сборки отдельных деталей к отливке большей части корпуса целиком на одной гигантской установке.
Накануне Хайтек+ писал о том, что Tesla готовится радикально сократить длину кабелей в своих новых электромобилях. Это необходимо, чтобы облегчить их сборку роботами. Однако это всего лишь первый шаг к мечте Илона Маска – полностью автоматизированному производству.
Как стало известно Electrek, компания запатентовала гигантскую литейную установку, которая позволит изготавливать большую часть кузова Model Y в виде единой детали. Об этом проекте Маск рассказывал еще в начале года.
В настоящее время на фабриках Tesla детали корпуса штампуют на множестве отдельных машин. Затем компоненты соединяются усилиями работников-людей или роботизированных систем. Так же, впрочем, работают и другие производители автомобилей. Но Маск настаивает, что в нынешнем виде процесс недостаточно эффективен, и надо его модифицировать.
В Tesla надеются, что новая литейная установка сократит время сборки, эксплуатационные расходы и необходимую для организации сборки площадь. Это позволит в срок наладить массовый выпуск Model Y. Возможно, новый подход будет с самого начала внедрен на китайской Gigafactory 3, строительство которой продолжается рекордными темпами.
