Автомобиль доступен для покупки в трех версиях с двумя бензиновыми моторами. Стартовый ценник за базовую комплектацию Comfort предлагается от 1450 тыс.руб. Производство новинки организовано на предприятии Haval на территории Тульской области.
Цена и качество сборки
Ценник для китайского кроссовера смущает, однако, производитель предлагает богатый набор опций и качественную отделку интерьера. За качеством российской сборки обещают строго следить. В пресс-службе производителя заметили, кроссовер F7 – первый авто выпускаемый на зарубежном заводе по технологии полного цикла.
Haval F7 отечественной сборки можно приобрети с бензиновой 1,5-литровой турбочетверкой, либо с более мощным 2-литровым турбомотором. В первом варианте отдача 150 сил, во втором 190. Оба двигателя с технологией турбонаддува делают кроссовер приемистым и маневренным. Машина со 190-сильным двигателем отлично ускоряется и подходит не только для города, но и для дальних переездов по автомагистралям. Трансмиссия – безальтернативный семискоростной робот. Доступны моно- и полноприводные комплектации.
Уже в версии «Комфорт» автомобиль укомплектован несколькими подушками безопасности, кожаным мультифункциональным рулевым колесом с обогревом, светодиодными ДХО. В базе есть и климат-контроль, парктроник для движения задним ходом, круиз-контроль, запуск мотора кнопкой, бесключевой доступ, датчик света, мультимедийка с экраном 9 дюймов с сенсорным управлением, датчик дождя.
Средняя комплектация получила название Elite. Она дополнена подогревом сидений заднего ряда, электрической регулировкой водительского сидения, камерой с динамической разметкой. Плюс приятный сюрприз в багажнике в виде шторки.
Топовая версия «Премиум» оснащена светодиодной оптикой, электрическим складыванием зеркал, парктроником спереди, сидениями отделанными эко-кожей, круговым обзором, панорамной крышей и люком, системой адаптивного круиз-контроля. Помимо всего, комплектация Premium дополнена системами:
· распознавания пешеходов;
· предупреждения о риске фронтального столкновения;
· автоматического торможения.