Руководители большой страны должны летать на больших самолетах. У российского президента действительно большой авиапарк. Десяток ТУ-96, одних из самых больших самолетов в мире. Таких гигантов фактически в личном распоряжении президента четыре - два основных и два резервных. Зачем остальные шесть - не совсем понятно. У американского президента, например, всего два борта номер 1 и несколько вертолетов.
Внутреннее убранство шикарное. Спальни, столовые, тренажерный зал. Ну а как иначе, ведь в случае ядерной войны наш президент может улететь куда-нибудь в тайгу и жить там на борту самолета продолжительное время.
В авиапарке летного отряда в основном самолеты отечественного производства. Но вот Медведев не сильно патриотичен. Почему, интересно? Сам предпочитает летать на импортных самолетах, которые появились в СЛО "Россия" как раз во время его президентства. Говорили, что он был очень недоволен комфортом ТУ-214 и приказал закупить Эйрбас и Фалькон. Капризуля какая!
Больше всего в авиапарке специального летного отряда вертолетов - более двадцати. За последние годы их количество удвоилось, ведь Путин предпочитает передвигаться даже на небольшие расстояния по воздуху.
Отдельный вопрос - доставка автомобилей из кортежей высших должностных лиц. Странно, но в специальном летном отряде грузовых самолетов нет. Поэтому для транспортировки "членовозов" привлекают грузовые самолеты, принадлежащие Министерству обороны.
Сейчас расходы на обслуживание "слуг народа" стараются засекречивать (зачем народ лишний раз дразнить), но последние данные свидетельствуют о приличных затратах на авиаперевозку чиновников, более 3 миллиардов рублей. Хотя в любом случае это в три раза меньше, чем отобрали у Захарченко. Получается, скромный полковник мог бы три года финансировать перелеты всех высших чиновников страны.