В настоящее время многие российские компании эксплуатируют иностранные грузовики, а также дорожно-строительную технику. До мирового экономического кризиса строительные и автотранспортные предприятия охотно брали транспортные средства в лизинг. Однако, на сегодняшний день ситуация разительно изменилась.
Даже те организации, которые имеют работу, вынуждены искать способы уменьшить свои операционные расходы. Затраты на горючее снизить довольно тяжело, т.к. цены на бензин и дизельное топливо устанавливают топливные компании.
А вот затраты на запчасти руководители предприятий и главные механики стараются уменьшить. И эти методы подчас оказывают негативное влияние на состояние автопарка. Например, не соблюдается периодичность технического обслуживания или ТО вовсе не проводится. При текущем ремонте приобретаются не оригинальные запчасти сомнительного качества, которые стоят в несколько раз дешевле оригинальных. Практика показывает, что ресурс таких деталей и агрегатов крайне низкий.
Однако, среди производителей не оригинальных запчастей огромное количество компаний и фирм, изготавливающих качественную продукцию по доступной цене. И здесь, возможно, следует обратить пристальное внимание на детали, произведенными предприятиями из Турции. Это может показаться удивительным, но в настоящее время Турция является одним из мировых промышленных центров автомобильной индустрии. Традиционные сферы экспорта, такие как текстиль отошли на второй план, уступив пальму первенства авто комплектующим. Турция прошла долгий путь от лицензионного производства, до собственных конструкторских решений.
Сегодня турецкие компании выпускают детали подвески, трансмиссии, двигателя, изделия из резины, такие как пневморессоры и шланги, а также многое другое для автотягачей таких всемирно известных автопроизводителей как: SCANIA, VOLVO, IVECO, MAN, DAF и других. Экономный владелец автотягача, с большой долей вероятности предпочтет приобрести ремонтный комплект компрессора, чем аналогичный новый агрегат. С высокой долью вероятности этот купленный ремонтный комплект окажется от турецкого производителя.
Турция порядка 44% от всех производимых деталей поставляет на экспорт в страны Европы, Азии, Африки. Продукция прошла сертификацию и ценится высоким качеством. Для России особенно удобно, что Турция является безвизовой страной и наши владельцы магазинов запчастей могут легко совершить поездки в эту страну, чтобы найти партнеров.