"GAC GA6: когда Китай делает круче Camry"

Пролог:

Наблюдая за тем, как у китайских автопроизводителей меняются автомобили из поколения в поколение, диву даёшься от "шагов". Это вам не псевдо-обновления, а такие конкретные изменения. Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. тоже не отстаёт и обновила свой бизнес седан:

Автомобиль в прошлом поколении появился аж в 2014 году и с честью и достоинством сражался с авто, которые по нашему мнению, просто не должны были оказаться рядом с "китайцем". Я говорю про Volkswagen Passat CC, Infiniti Q50L, Volvo S60L и Kia K5. Причём временами автомобиль был далеко не в отстающих.

Авто вышел 4891 мм в длину, 1850 мм в ширину, 1505 мм в высоту и 2815 мм колесной базы.

Про внешний вид:

Хотите, для понимания масштабов, покажу вам одну фотографию прошлого поколения и вы всё поймёте?

Ужас, да?

Так вот, возвращаясь к новичку:

Обратите внимание, наружные зеркала на ножках-опорах, длинный капот и большие двери в целом создают динамичный силуэт.

Новое веяние получило название - «Light and Shadow Sculpture 3.0». Что это значит для нас, пользователей? К примеру, огромная фальшрадиаторная решетку с хромированной отделкой, мощный бампер будто после "пластики", наконец, светодиодные фары головного света с тремя источниками и капот со спокойным рельефом.

ЗАдняя часть может показаться простоватой, пока не зажгутся фонари:

Так уже получше)

Про характеристики:

Спереди используются стойки МакФерсона, сзади многорычажка, привод по умолчанию на передние колеса. Багажник насчитывает 500 литров, а ещё авто оснащается 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с шинами Michelin Primacy размером 225/45 R18.

Движет всё четырехцилиндровый 1,5-литровый турбированный двигатель, который используется наверное уже во всём Китае на несчётном кол-ве автомобилей, выдающий 169 л.с. и 265 Н*м в паре с 6-ст АКПП от японской компании Aisin.

Набор фото интерьера:

Для отделки используется мягкий пластик с приятной фактурой, кожа и дерево

Приятная мелочь в виде фоновой светодиодной подсветки салона, она имеет 32 цвета и 8 режимов яркости

Электропривод здесь для передних сидений, имеется подогрев всех сидений и рулевого колеса

Виртуальная панель приборов на 12,3-дюйма

Имеет различные режимы, некоторые прям как в Ауди)

Кроме того, трех-зонный климат-контроль, индивидуальный цветной дисплей для пассажиров задней части салона, обеспечивающий настройки мультимедийной системы и климатической установки, панорамная крыша с люком

Центральный 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы с интеллектуальным управлением

В плане безопасности, здесь автопилот 2 уровня, в состав которого входят система автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов, адаптивный круиз-контроль с пробочным автопилотом, система удерживающая авто в полосе движения, система помощи при перестроении и ассистент парковки.

Про цены:

На местном рынке GAC GA6 стоит от 116,8 до 169,8 тысяч юаней в самой топовой комплектации с автопилотом и прочими фишками (1,07-1,554 млн. рублей). Производство китайской стартовало в начале июня на предприятии Guangzhou Automobile Plant.

На авто даётся гарантия 5 лет или 150 тысяч пробега.

Есть что сказать или помолчим?

P.s. я прекрасно понимаю, что у нас его за эти деньги не купить и лучше бы я рассказывал про то, что у нас есть, Х-рей с вариатором или Патриот с автоматом, но друзья, всё познаётся в сравнении и я хочу показать, что бизнес-седан может стоить дешево и это не обязательно будет "телега с удобрениями". Спасибо за понимание.