3 февраля 2018 - 17 июля 2019. Работа над подробным Путеводителем по Транссибу, наконец, полностью окончена.
Вчерне по основным разделам он был готов ещё в конце мая, но доработка и написание служебных частей (предисловие, эпилог, таблица видовых точек, приложения, врезки) заняли ещё некоторое время. Теперь всё будет зависеть от цикла подготовки в издательстве.
Структура книги получилась такая:
I раздел – «Литературное описание дороги», и это главная часть книги. В нём 33 главы - 31 глава последовательно от Москвы до Владивостока по Главному ходу (главы 1-31) и две главы - про Новый ход через Нижний Новгород (главы 1а и 2а). К каждой главе прилагается карта-схема. Этот раздел предваряют Таблица основных станций - как ключ к Литературному описанию и 2 безномерные главы с пояснениями («Каким образом поделен маршрут?» и «Километраж и ориентирование на Транссибе»).
II раздел - «География и история» - справочно-познавательный. В нём 5 глав.
III раздел «Жизненные потре6ности и обычаи» посвящён бытовым аспектам: еде, чаю, истории подстаканника, поведению людей в поезде, опасностям и проблемам в пути. В нём 6 глав.
После всех разделов идут три приложения: наилучшие видовые точки на пути (1), локомотивы-памятники на пути (2) и словарь ж/д слэнга (3).
Написано за эти почти полтора года было заметно больше - около полутора миллионов знаков, но поскольку формат издания - не Энциклопедия, а Путеводитель, то многое вне "Литературного описания" пришлось убрать или сократить. Сокращение - примерно до миллиона знаков, в 1,5 раза от оригинала. Что не вошло из мною написанного в эту конкретную книгу?
1) 2 главы для географического раздела - "Территории России" и "Реки и озёра на пути",
2) 2 таблицы по истории магистрали - "Полная хронология строительства" и "Хронология электрификации",
3) 6 глав для справочно-исторического раздела - "Создатели Транссиба", "Парижская выставка 1900 года", "История паровозов на Транссибе", "Электровозы и тепловозы на Транссибе", "История вагонов-ресторанов" и "Почему у нас такая колея?",
4) 1 приложение - "Фирменные поезда Транссиба".
Также примерно на треть сокращён Краткий исторический очерк.
Предзаказ будет объявлен тогда, когда мы будем к этому практически готовы. Электронной версии пока не планируется.
Но главное - это то, что работа закончена! Спасибо всем-всем-всем, кто помогал. Теперь можно будет постепенно заменить устаревшие справочные сведения и на сайте и вернуться к работе над ним.
* * *
Во время работы над книгой автору пришлось пожертвовать многими сторонними возможностями и сконцентрироваться именно на ней, поэтому за это время я изрядно поиздержался. Однако при желании вы можете помочь автору и вдохнуть ему силы на новые проекты :
Карта Сбербанка (Mastercard): 5469 5500 3789 5866
Яндекс-Деньги: 410 0113 2778 7622