Эти соревнования чем то напоминают, гонки Nascar, они проходят так же по овалу без крутых поворотов, но при этом по грязи. В автомобилях отсутствует электроника, её вообще нет, но при этом имеется гигантская мощность и скорость.
Если сравнивать например с тем же Nascar, то здесь имеется действительно серьёзное соотношение мощности к массе, ведь за то чтобы эти машины ехали отвечает v8 на 6,7 литра на базе алюминьего блока, а огромные результаты получаются благодаря тому что мотор крутят до 9000 оборотов в минуту +впрыск метанола. В результате он выдаёт более 900 лош.сил и 1000 нютон метров крутящего момента, коробки передач нет вся мощность идёт напрямую, из за чего потери мощности минимальны а передаточное число для каждой гонки настраивается заранее путём смены шестирёнок.
И так как нет, никакой электроники то приходится эти автомобили заводить с толкача, а старт начинается с ходу.
Все это на легкой раме с серьёзной аэродинамикой переднее антикрыло, разделяется только небольшим окошком для водителя и переходит в большое заднее антикрыло, которое является крышей машины, все аэродинамические элементы асиметричны, у этого есть своя логика так как поворачивать нужно только в одну сторону.Все это на легкой раме с серьёзной аэродинамикой переднее антикрыло, разделяется только небольшим окошком для водителя и переходит в большое заднее антикрыло, которое является крышей машины, все аэродинамические элементы асиметричны, у этого есть своя логика так как поворачивать нужно только в одну сторону.Все это на легкой раме с серьёзной аэродинамикой переднее антикрыло, разделяется только небольшим окошком для водителя и переходит в большое заднее антикрыло, которое является крышей машины, все аэродинамические элементы асиметричны, у этого есть своя логика так как поворачивать нужно только в одну сторону.Все это на легкой раме с серьёзной аэродинамикой переднее антикрыло, разделяется только небольшим окошком для водителя и переходит в большое заднее антикрыло, которое является крышей машины, все аэродинамические элементы асиметричны, у этого есть своя логика так как поворачивать нужно только в одну сторону.
Резина же разработанна специально для этих соревнований, покраски слева и справа имеют разный протектор, разный размер и разное давление.
А теперь цифры
Средняя мощность болида составляет - 950 лош сил
Вес 600-700кг
Гонка проходит на скорости свыше 200 км ч, самые быстрые участки = больше 260км ч
Все повороты проходятся в дрифте а у пилота ограниченная видимость, он даже не видит, своих передних колёс, аварии здесь очень опасны, а вокруг только голый бетон.
Подписывайтесь, здесь много интересного про автомобили:)