Не знаю где как, но на кораблях Северного Флота ежедневно наблюдают за погодой. Беда в том, что происходит это так же, как и все остальное, что происходит на кораблях Северного Флота. Месяц с лишним я ежедневно залезал с анемометром на крышу мостика (мостик — это там где в сказках капитан крутит деревянный штурвал) и под леденящим ветром стоял сто секунд в позе Фредди Меркьюри. Затем спускался к термометру, попутно фиксировал облачность и осадки, при их наличии. Барограф стоял в штурманской, а компас, если ты затерт льдами совершенно не нужен.
В середине февраля старшина второй статьи, рулевой (который на самом деле стоит за штурвалом) отвлекся от изучения анкет северодвинских женщин и спросил, зачем я в такой мороз вышел наружу.
— Температуру измерял
— Зачем? Вон в столовой телевизор, по каналу ТНТ в углу температуру показывают. Всегда там смотрели.
Тут я понял, что ТНТ — это стратегический канал, а Бузова — надежда и опора нашего военного присутствия в Арктике.
Ежедневно к девяти утра матрос должен закончить все измерения и составить метеограмму. Для этого достают с полки истрепанную пожелтевшую брошюру, в которой указаны шифры всех возможных состояний погоды. Тот кто смотрел фильм «Как я провел этим летом», мог слышать как такую метеограмму диктуют главные герои. Выглядит она примерно так:
06041|99645|397|41197|11085|30305|40975|52003|70021|88121|222000|
Я передавал метеограмму радистам, а уж куда передавали они — не знаю. Допускаю, что просто выбрасывали мои бумажки в ведро.
Зато я навсегда запомнил поговорку «Ветер дует в компАс». Если вы спрашиваете себя: «Западный ветер дует на запад или с запада?», вспомните эту поговорку. Если западный, значит дует в западную часть компаса, значит дует с запада.
Иногда в трех словах знающего человека заключено больше смысла чем во всех лекциях кандидата наук за семестр.
