Здравствуйте, уважаемые автовладельцы! Недолго думая, я решил, что канал АВТО ИЗНУТРИ стал немного скучноватым и не таким развивающим, как раньше. А это значит, что пора разбавлять его новым уникальным контентом. Поскольку мне в большей степени интересна научная среда, я решил сделать не развлекательную, а познавательную рубрику, куда будут входить разъяснения самых разных вопросов, так или иначе связанных с автомобилями.
►Отмечу, что некоторые из вас уже могут знать ответы, поэтому надеюсь на отсутствие агрессии в комментариях. Если вы в курсе, о чём идёт речь, то просто закрывайте публикацию и не теряйте времени.◄
Вопрос
Итак, первый вопрос, который, на мой взгляд, интересует как опытных водителей, так и новичков: "Почему ночью выключаются светофоры?". Подобное замечал, наверное, каждый, кто хоть раз колесил на машине в ночное время суток. Как только наступает кромешная тьма, "дорожное светило" превращается в мрачный маяк, мерцающий одним единственным жёлтым огоньком. Давайте же разберёмся, в чём причина сего явления!
Вначале стоит отметить тот факт, что не всегда светофоры переключаются в "режим ожидания" (давайте назовём его так). К примеру, в центре Москвы и в других крупных городах они работают круглосуточно, а вот на окраинах наблюдается обратная ситуация. То же самое можно сказать и о времени — в каждой области есть чётко фиксированное часовое значение, при достижении которого "разноцветный регулировщик" выключается. От чего же всё это зависит? На самом деле ни от чего!
Ответ
Светофорами управляет специальная дорожная служба. Она контролирует их работу, устраняет неисправности, а также по максимуму обеспечивает БДД в зависимости от интенсивности потока машин.
Учитывая количество светофоров в городе со средним населением, логично было бы предположить, что их отключение связано с экономией электроэнергии. Однако, не всё так просто, ведь если власти хотели сэкономить, то наверняка бы полностью их обесточивали, а не оставляли мигающими.
На самом деле переход светофоров в "режим ожидания" связан с уменьшением трафика на дорогах. Ночью машин ездит очень мало, если это, опять же, не центр Москвы или другого крупного города. Следовательно, лишний раз простаивать водителям на красный свет и портить экологию выхлопом просто нет смысла.
"Но почему же они мигают?". По правилам ДД, мигающий жёлтый свет является своеобразным предупреждением о том, что перекрёсток не регулируется и его нужно проезжать с предельной внимательностью. То есть, это ничто иное, как обычное предупреждение водителю. Если те же знаки в темноте можно не заметить, то упустить из вида огромный мерцающий фонарь перед глазами практически нереально.
Кстати, кто более или менее внимателен, тот наверняка замечал, что светофоры для пешеходов в тёмное время суток вообще не работают. Вот их как раз-таки и отключают в целях экономии электроэнергии, поскольку толка от работы нет — пешеходов мало, а для любителей прогуляться ночью уже есть основной мигающий жёлтый свет, предупреждающий об опасности на перекрёстке.
Заключение
Таким образом по ночам светофоры перестают работать вследствие уменьшения трафика, а мигающий жёлтый свет нужен для того, чтобы предупреждать немногочисленных участников ДД о возможной опасности на проезжей части. То есть, ни о какой экономии здесь даже и речи быть не может, так как безопасность превыше всего!
Надеюсь, вам понравился новый формат, и вы достойно его оцените, поставив палец вверх или вниз! Если хотите видеть подобных материалов как можно больше, то подписывайтесь на канал и ждите их скорого появления! Также можете писать в комментариях свои вопросы, которые возможно попадут в следующий выпуск! С уважением, АВТО ИЗНУТРИ!
Смотрите также!
Полезные автотовары с AliExpress для автолюбителей!