Совсем недавно Ferrari был представлен самый мощный в истории Ferrari, способный передвигаться по дорогам общего пользования.
Речь идёт о Ferrari SF90 Straddle. В основе лежит v8 с двумя турбинами,который был форсирован до 780 лош сил и 800 ньютон метров крутящего момента, благодаря применению v8 вместо v12 удалось снизить вес, а увеличить мощность за счёт увеличения диаметра поршней и увеличения турбин, однако это не в стиле феррари оставить всё как есть, ведь с такими громадными турбинами эта машина может ехать во всю мощность только когда они раздуются,это происходит не быстро, и именно поэтому они поставили туда ещё 3 электромотора, компенсирующие потери на низких оборотах с мощностью 220 лош.сил
2 электромотора установлены на передней оси что делает эту Ferrari полноприводной, а 3 мотор стоит между бензиновым двигателем и коробкой передач, питается это все аккумулятором 8 кв часов. Всё вместе это даёт 1000лош.сил но из за такой мощности пришлось так же модернизировать коробку передач, теперь это 8 ступенчатый робот с 2 мя сцеплениями с технологиями формулы 1, благодаря чему она стала легче предыдущего 7 ступенчатого робота, но теперь тут нет задней передачи, ход назад осуществляют передние электромоторы.
Кокпит был смещен вперёд что улучшило управляемость, активная ародинамику выполняет карбоновый спойлер, который опускается и поднимается по своему усмотрению.
Плюс были доработаны аэродинамические пути под днищем автомобиля что так же улучшает управляемость.
Разгон до сотни у Straddle заявлен всего 2.5 секунды а до 200 он разгоняется за 6.2 секунды,это не флагман компании, однако он может показывать лучшее результаты чем предыдущий, флагман Ferrari LaFerrari,в первую очередь по стоимости, Straddle будет стоить 750000 евро, а LaFerrari стоит 1500000 евро. И это при том что Straddle лучше по тех.характеристикам во всем.
Подписывайтесь, здесь много интересного про автомобили:)