Дрифт корч
Надумал выложить свое авто). Машина тюнингуется уже 3 года. И увидела 3 разных по конфигурации мотора
И так начнем
Подвеска:
Амортизаторы KAYABA
Пружины нива-2.5 витка
Тормоза:
14е спереди
ЗДТ
Колеса:
15/50/195 pirelli drago p5000
Диски Kyowa Racing
Коробка:
R1 ряд
4.3 пара, блокировка
Двигатель:
и так начнем )!
За 3 года было 3 конфиг двигателя
1й 1.7 , легкие шатуны, пиленая голова 34*30,т образные клопана
Колено троечное, легкий маховик.Карбюраторы деллорто 40 , М18 вал, по началу этого хватало но потом ваще показалось что машина стоит на месте и началось другое
2й обьем 1,7, поршни ковка 82,5, длинный легкий шатун, маховик 3,400кг голова (пиленная таже), карбы деллорто 45, распредвал- 4,6 перекрытие, фазы 340-333градусов, зажигание на мозгах 5,1-41, выхлоп паук 4-1, на 51 трубе (на этом моторе машина в Крыму в 2010г взяла 1 место) машина крутилась 9600 об/мин почти на каждой передаче
3й тут я сначала решил строить шеснарик на дросселях но потом решил строить Турбу!1,6 16 клап турба
На данный момент его конфигурация:
блок 11124
1.6 литра
стальное колено
Поршня ковка 82,5
Легкий маховик
сж 8.0
голова пиленая, валы сток
выхлоп 60 труба, глушак с сааба 2,5т
Турбина «гибрид» )
Интеркулер OBX Racing
blowoff turbo XS
форсунки 550 subaru
Мозг 5.1-41
мап сенсор мпх6400
давление турбы 1,8 бар
Бензонасос Вальбро 255 л.ч
Салон:
Сиденья-ковши рейсинг спорт
Прибор буста – депо рейсин
Прибор температуры выхлопа – тосер
Доп тахометр
Музыка
14 динамики спереди сзади овалы буфер хертц и усилок алпайн