По решению ЦК ВЛКСМ сводный студенческий строительный отряд направлен на строительство Волжского автомобильного завода. В августе был объявлен Всесоюзный конкурс на лучшее название нового советского автомобиля. 1 ноября подведены промежуточные итоги из 100 вариантов победило название - "Жигули".
Во Всесоюзном отряде участвовало 270 тысяч человек. Отряд отметил своё десятилетие.
В 1968 году Тюменский городской студенческий строительный отряд "Мега-68" (командир – Панфилов Владимир, комиссар – Стрельмах Александр) работал в составе Урайского зонального отряда, сформированного из 17 высших и средних учебных заведений 6 городов: Днепропетровска, Запорожья, Кривого Рога, Ивано-Франковска, Киева, Тюмени. В этом же году впервые проводились посвящения молодых бойцов, что впоследствии стало традицией. Эти мероприятия давали возможность придать торжественность вступлению в члены отряда молодых бойцов, сделать начало жизни в "комарином краю" более интересным и памятным. По итогам работы отряд "Мега-68" был представлен к награждению Памятным Красным знаменем Тюменского обкома ВЛКСМ.