Стратегическое партнерство ускорит разработку и валидацию систем автономного вождения с помощью виртуального тестирования, позволяя проводить миллионы миль дорожных испытаний всего за одну неделю.
Проектирование автономных транспортных средств (AV) следующего поколения станет быстрее, безопаснее и доступнее благодаря стратегическому партнерству между AVSimulation и ANSYS. Данное сотрудничество объединяет революционную технологию моделирования от AVSimulation с иммерсивными решениями ANSYS для систем автономного вождения, значительно ускоряя для производителей процесс выхода AV на рынок.
Чтобы соответствовать строгим требованиям к безопасности, все сложные взаимодействия AV c окружающей средой, погодными условиями и дорожным движением должны быть протестированы при самых разнообразных сценариях вождения. Подобная проверка потребует проведения миллиардов миль дорожных испытаний автомобиля-прототипа, займет десятки лет и будет крайне затратной.
Чтобы значительно сократить количество физических испытаний прототипов и сэкономить время, производители AV используют ANSYS® VRXPERIENCE®, одно из инновационных иммерсивных решений ANSYS, объединяющее в себе возможности виртуальной реальности с физическим моделированием. Это позволяет экспертам проводить испытания и валидацию AV систем, тестировать эксплуатационные характеристики автомобиля в повседневных условиях вождения, преодолевая миллионы виртуальных миль всего за один день. VRXPERIENCE обеспечивает такие возможности, как тестирование человеко-машинного интерфейса (HMI), моделирование физических датчиков (в том числе радаров, лидаров, камер и ультразвукового оборудования), интеграция встроенного ПО, моделирование фар, а также связь с управлением данными моделирования и анализ систем на безопасность.
Проверенный продукт AVSimulation SCANeR™ Studio, встроенный в VRXPERIENCE в виде модуля имитации вождения, представляет собой открытое и масштабируемое модульное решение для моделирования, создающее ультрареалистичный виртуальный мир и позволяющее пользователям моделировать тысячи сценариев вождения с многочисленными вариациями, используя не только высокопроизводительные кластеры, но и облачные сервисы, такие как Microsoft Azure. В SCANeR™ интегрированы дороги, созданные на основе карт высокого разрешения и библиотек данных, различные дорожные ситуации, погодные условия, динамические характеристики автомобилей и многое другое.
«Виртуальное прототипирование и всеобъемлющее моделирование – это ключ к обеспечению безопасности автономного вождения, - заявил Оливье Колмар, вице-президент по CAE & PLM технологиям в RENAULT. – Благодаря компании AVSimulation и технологии SCANeR Studio инженеры RENAULT могут создавать, моделировать и тестировать системы автономного вождения, а также подтверждать безопасность автомобилей путем прохождения миллионов сценариев вождения, используя одну и ту же платформу в течение всего цикла разработки. Данное соглашение ускорит повсеместное внедрение SCANeR в рамках нового решения ANSYS VRXPERIENCE, позволяя сократить количество физических испытаний, ускорить выход продукта на рынок и гарантировать безопасность».
«Изобретение систем автономного вождения стало ключевым событием в истории автомобилестроения с тех пор, как Генри Форд произвел революцию в промышленном производстве, и это сотрудничество является большим шагом на пути ускорения новейших AV разработок, – сказал Эммануэль Шеврие, глава компании AVSimulation. – Вместе продукты VRXPERIENCE и SCANeR задают высокую планку для создания инновационных, высокоэффективных и надежных AV систем в автомобильной промышленности».
«Безграничные возможности VRXPERIENCE в сочетании с модулем SCANeR™ Driving Simulator позволят производителям ускорить разработку, внедрение и сертификацию автономных транспортных средств с системами 3, 4 и 5-го Уровней автоматизации, - заявил Эрик Бантеньи, вице-президент и генеральный менеджер ANSYS. – Работая в тандеме, компании AVSimulation и ANSYS обеспечивают феноменальный охват технологий, позволяя автопроизводителям значительно сократить расходы и ускорить процесс предоставления автономных транспортных средств покупателям».
Текст статьи переведён специалистами CADFEM CIS. Источник