Данная методика для ворот с пружинным, торсионным механизмом, который находится над проемом ворот.
Для корректной и безотказной работы секционных ворот, необходимо ,периодически проводить технический осмотр и смазку движущихся частей.
При отсутствии технического обслуживания ворот , элементов безопасности, таких как – фотоэлемент, иногда возникают случаи когда ворота при опускании наезжают на механические препятствия.
Под механическими препятствиями подразумеваются любые предметы случайно забытые в проеме ворот. Последствие наезда, как частный случай, разное натяжение тросов.
Возможные типовые проявления перекоса секционных ворот с ручным цепным приводом или двигателем:
- подъемные ворота перестали подниматься или опускаться;
- происходит перекос на одну из сторон;
- подъем осуществляется не до конца;
- спуск полотна осуществляется не до конца.
Для нормальной эксплуатации секционных ворот тросы должны быть натянуты. Провис тросов секционных ворот не допускается.
Как следствие, троса балансировки секционных ворот слетают или запутываются.
В случае обнаружения поломки рекомендуется отключить электропривод и не пользоваться конструкцией ворот до устранения неисправности. Полотно ворот находится в опущенном состоянии.Полотно ворот нормально прижато к проему.
Давайте попробуем разобраться как отрегулировать данную неприятность.
У вас - запутались ,слетели, оборвались троса на воротах и ролики, кронштейны находятся на месте. Данная методика так же применима при перекосе тросов.
Первым делом при начале регулировки производим разблокировку двигателя( если управление автоматическое)., если цепное - разблокируем цепь.
Производим полное ослабление тяговой пружины.
Следующий этап - натяжение пружины.
Переходим к устранению провисания, данная методика распространяется и при обрыва тросов ворот.
При ослабленной пружине у нас появилась возможность снять нижний коуш троса. Далее распутываем трос.
Распутав трос накидываем трос в борозду барабана , минимум на 1/4 барабана. Далее укладываем трос за роликами.
Крепим петлю троса к коушу в зависимости от конструкции ваших ворот.
Переходим к натяжению тяговой пружины и устранению провисания тросов.
Провернуть вал до выборки провисания тросов.
Для обеспечения натяжения тросов следует произвести накрутку пружин на 1,5 – 2 оборота и зафиксировать их в данном положении, затянув болты натяжных наконечников.