Автопутешествие по Калмыкии и Астраханской области май 2018
Проект «Волга» - серия автопутешествий по берегам великой русской реки от устья к истоку
6 день 13 мая 2018 Астрахань – Ахтубинск 333 км (часть первая)
В этот день мы из Астрахани отправились в Ахтубинск. По пути запланировали сделать несколько остановок. Начали путь по правому берегу реки Волги, чтобы затем в селе Замьяны на пароме переправиться на берег левый. На правом берегу Волги мы хотели увидеть Солнечную станцию, Астраханский вододелитель , село Замьяны и, собственно, паром
Для начала - переезд Астрахань – Солнечная станция 46°41'0"N 47°50'59"E (заправка Петроль, напротив нее и находится солнечная станция) 46 км
По прибытию на Солнечную станцию разочаровались.
Ожидаемо, что солнечная станция представляла собой множество солнечных батарей. Было обидно, что к батареям прилагался высокий забор, который портил вид. Можно было, конечно, полазить вокруг и найти дырку в заборе или сторожа, который как писали, проводит экскурсии. Но в итоге решили не заморачиваться и поехали дальше. Нас ждал более интересный объект – Астраханский вододелитель .
Едем на астраханский вододелитель 46°42'36"N 47°51'20"E 5 км
Астраханский вододелитель – такая большая железная конструкция, которая перегораживает реку Волгу. Построен он 1963-1977 годах. Задача этой конструкции - распределение вод ниже по течению, в дельте Волги в те годы, когда из-за слабого паводка воды в реке мало. Чуть выше по течению от вододелителя от Волги отделяется река Бузан, которая была важна из-за нереста ценных (в том числе осетровых) пород рыб. И вот когда в реке Бузан было мало воды, начинал работать вододелитель – его затворы перекрывали основное русло Волги и большая часть воды шла в реку Бузан на радость тамошней рыбе и людям. Астраханский вододелитель успел поработать шесть раз в 1977, 1978, 1982, 1983, 1988 и 1989 годах. А потом произошел распад Советского Союза, и Астраханский водоотделитель постигла участь многих других крупных проектов СССР – он перестал работать совсем. Сегодня огромная металлическая конструкция стоит лишь как местная промышленная достопримечательность, а в шлюзах разводят рыб осетровых пород.
После осмотра Астраханского вододелителя едем в село Замьяны на паром 46°49'44"N 47°38'31"E 26 км
Остановка в селе Замьяны. Фотографируем село Замьяны.
Прибыли к паромной переправе. Ждем, когда нас пригласят на борт, пьем чай, фотографируемся
В 11.00 Началась погрузка на паром
11.00 – 11.10 Переправа на пароме на другой берег Волги
Переправу осуществляет несамоходный паром, ведомый буксирным катером «Беркут» проекта 1437, тип Цемес. Переправа стоит 250 рублей с машины. Расписание я не нашел и поэтому не сфотографировал. На 11.00 паром был (время, кстати, местное)
В 11.10 мы были уже на левом берегу Волги.