Автомобили с откидной крышей всегда считали символом высокого статуса в обществе, признаком богатства и красивой жизни. Со временем вводилось все больше правил безопасности, поэтому такие авто становились все дороже и сейчас являются очень даже неплохой роскошью.
Как кабриолеты ушли в небытие
В Советском Союзе массово производили машины без крыши, но они далеко не были кабриолетами, а делалось это только ради экономии стали, иногда авто делали вовсе без боковых стекол, поэтому автомобилисты часто жаловались на холод.
После жалоб в 1933 году вышло постановление все автомобили делать с закрытым кузовом, и тогда лишь часть жителей страны могли похвастаться открытой крышей, так как производство таких кабриолетов стало редкостью и не было поставлено на конвейер.
Послевоенное время
После войны автомобили снова стали делать без крыши, но было это опять же в целях экономии, и хоть такие машины выглядели привлекательно, их часто использовали в съемках культовых фильмов, водители не могли справиться с холодами. Со временем и эти авто отправились на свалки.
Популяризация
Во времена Н.Хрущева кабриолетостроение снова стало культом, власти частенько любили покататься на этих шикарных авто, однако частые убийства популярных людей снова перевело открытые машины на второй план.
Со временем кабриолеты стали лишь частью парадного дня, когда известных личностей хотели показать народу.