Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Незрячая Философия

Социальное такси и незрячие

Бесспорно, поездки в такси важны для незрячего, живущего как в большом городе, так и в малом населенном пункте. Я и сама активно пользуюсь этим видом транспорта. Во-первых, что хочется видеть - это стопроцентную доступность приложений, связанных с заказом такси, на смартфонах и ПК. На сегодняшний день доступностью для человека не имеющего зрение, могут похвастаться лишь некоторые. К примеру, GET такси. Свободно можно выбрать класс автомобиля, оставить комментарий, связаться с водителем или заказать звонок водителя. Это всё плюсы. Минусом же становиться дороговизна поездки. Да и с крайним обновлением приложения - исчезла возможность узнать стоимость предстоящей поездки. О других приложениях писать здесь не буду. Но хочу уделить внимание такому незаменимому и важному сервису, как соцтакси. Инвалид по зрению пользуется услугой такси не потому, что ему так хочется. Пользоваться услугами такси его вынудили обстоятельства. Не знаю, как обстоят дела с заказом социального такси в других реги

Бесспорно, поездки в такси важны для незрячего, живущего как в большом городе, так и в малом населенном пункте. Я и сама активно пользуюсь этим видом транспорта.

Во-первых, что хочется видеть - это стопроцентную доступность приложений, связанных с заказом такси, на смартфонах и ПК. На сегодняшний день доступностью для человека не имеющего зрение, могут похвастаться лишь некоторые. К примеру, GET такси. Свободно можно выбрать класс автомобиля, оставить комментарий, связаться с водителем или заказать звонок водителя. Это всё плюсы. Минусом же становиться дороговизна поездки. Да и с крайним обновлением приложения - исчезла возможность узнать стоимость предстоящей поездки. О других приложениях писать здесь не буду. Но хочу уделить внимание такому незаменимому и важному сервису, как соцтакси. Инвалид по зрению пользуется услугой такси не потому, что ему так хочется. Пользоваться услугами такси его вынудили обстоятельства. Не знаю, как обстоят дела с заказом социального такси в других регионах, но у нас в СПб - соцтакси человек без зрения может заказать исключительно по телефону. Сайт для оформления заказа не доступен как со смартфона, так и с ПК. А дозвон по телефону в эту службу - настоящая рулетка: можно полдня посветить время дозвону и не дозвониться. Иногда случается, ожидаешь свой номер очереди с какого-нибудь 51 до номера 7, и звонок срывается. И так несколько раз. Обидно, ведь каждая минута дозвона - тоже стоит твоих кровно заработанных или заслуженных. Да, сайт для заказа соцтакси доступен инвалиду, но только тому, кто имеет зрение.

Во-вторых, возвращаюсь к ролику. Что же неправильного увидела в этом ролике? Водителю такси предлагается левую руку слепого положить на спинку сидения, а правую - на крышу машины. Предлагаю представить эту картину. Представили?чтобы вложить мои обе руки к этим точкам - как минимум, надо стоять где-то сзади и тянуться к корпусу авто. А о максимуме - не хотелось бы тут рассуждать. Лично мне очень неприятно будет, если водитель будет тянуться с моей рукой, налегая на меня. Я просто возмущусь!!! И, думаю, что не одна я!!! Как правильно и грамотна помочь? Нужно подвести слепого к машине между входом в авто и открытой дверью. Затем, правую или левую руку, в зависимости от того, с какой стороны автомобиля пассажир будет усаживаться, положить на верхний край двери. А уже другой, свободной рукой, незрячий пассажир самостоятельно должен проверить, где крыша автомобиля и в соответствии с этим правильно в плане собственной безопасности, пригнуться и сесть в машину. Не нужно слепому укладывать руку на спинку сидения в машине. Если водитель подводит пассажира ко входу в авто, следовательно, предполагается, что сидение здесь есть и оно свободно. Гораздо важней в этой ситуации понимать, где самая коварная часть авто - это верхний край дверцы. Именно о него может пораниться незрячий пассажир. Ну и второе - это знать - низкая или высокая посадка автомобиля и на какую высоту поднять ногу, ближайшую ко входу в салон машины, что бы не получилось так, что посадка у автомобиля низкая, а пассажир заносит ногу высоко и становиться на сиденье  При выходе из автомобиля так же незрячему пассажиру нужно помнить о коварстве верхнего края дверцы машины помогая выйти из такси, не нужно пытаться вытащить незрячего из салона. Незрячий самостоятельно должен установить трость на тротуар, изучив пространство, куда он будет выносить собственную ногу, вначале ту, что ближе к двери, а потом свободную руку установить на верхнюю часть двери, о которую не хило так можно удариться при выносе тела. Вот таким образом незрячий самостоятельно покидает автомобиль и лишь потом водитель может прикрыть дверцу авто и направить незрячего пассажира к нужному ему объекту. Да и самому незрячему не надо надеяться на то, что его подведут к необходимому объекту, можно попросить о данной помощи. Так как я часто пользуюсь услугами такси, и не всегда водитель знает как помочь, не стесняюсь и говорю, как правильно это сделать. И призываю к этому же действию своих незрячих коллег.

PS

И еще о поездках в автомобиле, о чем не написала в общем тексте. Трость - незаменимая помощница каждого незрячего человека. Но трость в автомобиле может стать источником травмы. Поэтому, садясь в автомобиль, необходимо трость сложить и положить рядом или на колени (если это складная трость). Если трость не складная, или вы передвигаетесь при помощи опорной трости, то такие трости нельзя держать перед собой в вертикальном положении. Такие трости необходимо укладывать горизонтально.