Согласно расследованию Autonews, в ГИБДД предлагали властям города установить разделительные ограждения на Кутузовском проспекте и Новом Арбате – улицах, на которых гибнут люди из-за аварий при выезде на полосу встречного движения. Однако с Федеральной службой охраны (ФСО) этот вопрос в ГИБДД и департаментах Москвы этот вопрос до сих пор не согласовывали. Как выяснило издание Autonews, ГИБДД Москвы инициировало в органы исполнительной власти Москвы предложения по установке разделительных транспортных ограждений, так как не могут самостоятельно принимать решения об их установке. Проектированием транспортных ограждений в Москве должен заниматься департамент транспорта, но в дептрансе запросы о так называемых отбойниках посоветовали адресовать в ГБУ «Автомобильные дороги» и Федеральную службу охраны (ФСО). "Именно ФСО выступает против установки разделительных ограждений – обе трассы считаются правительственными. По этой причине ФСО имеет право регулировать организацию дорожного движения
СМИ попытались выяснить, почему нет разделительного ограждения на Кутузовском проспекте
29 июля 201929 июл 2019
113
2 мин