День 5.
Мучительно сложно писать про Норильск. Это не обычный город, это не другая страна, это местами даже другая планета. Заводские районы - это планета Десса. Плато Путорана - Марс, а озеро Лама прибыло к нам из фентези Толкиена.
Хочется написать буквально про всё: про климат, про людей, про архитектуру, про автомобили, про железную дорогу, про НПР... Про сваи и угольную крошку, про трубы и карликовые берёзки, про +30 и снег, про загорать в полночь и целую неделю лета после 9 месяцев зимы... Глаз постоянно цепляется за тысячи деталей, вокруг каждой из которых можно выстроить отдельную историю! И понимаю, что если хоть немного рассказать про каждую, не хватит и десяти постов. С чего бы начать, с обыденностей?
Про "самый". Норильск - самый, на этом можно было бы остановиться :).
Норильск - самый холодный город земли.
Якутск? Пфф, там среднегодовая температура на три градуса теплее (для сравнения, Сочи всего на 6 градусов теплее Москвы).
Самый заснеженный город земли.
Помните в прошлом посте фото трассы Норильск-Дудинка с хорошим асфальтом? Вот это она типичной зимой.
Самый ветренный город земли. Вот, вот, вот - ютуб полон таких видео. Анекдот про "лёгкий ветерок ласково колышет арматуру" в Норильске - не анекдот. Летают бульдозеры, кирпичи и крыши, часто вверх.
Самый длинный город земли. Административно Норильск доходит до Усть-Хантайской ГЭС, откуда до Талнаха 180 километров, а единственный способ попасть в удалённые районы города - вертолёт.
Самая северная в мире железная дорога, причём изолированная от общей железнодорожной сети - она достойна отдельного поста. Самые северные в мире заводы-гиганты... В принципе, самое северное в мире здесь много чего: севернее Норильска только Дудинка и посёлки на пару тысяч человек.
Про архитектуру. Город строили ленинградские строители - и получился у них второй Ленинград. Те же дома с шикарными фасадами, те же дворы-колодцы, те же улицы. По иной улице иногда так и думаешь, что направо от перекрёстка будет Невский проспект.
Но архитектура не везде сталинско-хрущёвская, есть и новостройки, например, вот это роскошное здание суперсовременной районной больницы:
Сам Норильск - это город-крепость. Для защиты от ветров весь город окружён сплошной стеной домов с буквально пятью въездами. Таким же образом защищён каждый район, квартал и каждый двор.
Внешний периметр - крепостная стена Норильска. Снаружи жилых домов нет.
Плотная застройка и закрытые дворы-колодцы. Осаждать такой город будет непросто.
Дома тут на замораживаемых сваях, ну, это знают все. Не все знают, что любой дом можно разрушить несколькими кубометрами горячей воды.
И если случается авария, прорывает труба с горячей водой, мерзлота плывёт, а дома трескаются - и их сносят.
В домах, у которых вход со снежной стороны, подъезды на уровне 3-4 метров. Зимой средняя площадка засыпается снегом выше перил, удобно!
А вообще, город уютный. Как-то всё тут продуманно, близко, удобно. Не знаю, не могу сформулировать ощущения. Нужно здесь пожить хоть несколько дней, чтобы почувствовать это.
И комаров с мошкой в городе нет!
Про мегаполис - ещё одно из неуловимых ощущений. Норильск никогда не спит - и вечно суетится! Если сравнить с похожими по населению городами, скажем, Сызранью, Тамбовом, Рыбинском - ото всех них веет провинциальностью, тут такого нет. Здесь есть даже пробки в часы-пик (как только в Норильск попали все эти десятки тысяч машин...)
В целом, деревья в городе не растут. Но по оси проспектов проложены теплотрассы (подальше от домов) - и вдоль них кое-что зеленеет.
За пределами проспектов город полностью закатан в асфальт. Земли нет, грязи нет, зелени тоже нет (фото из интернета).
Норильский заполярный театр драмы им. Маяковского. Кстати, кадр сделан ровно в полночь. Норильск никогда не спит, все заводы работают в несколько смен без остановки.
Стадион, конечно, "Заполярник" - и тоже близко к полуночи.
А это - городской пляж! Да, в Норильске!
(на любую картинку можно кликнуть - и порассматривать в увеличении)
У озера есть секрет. Его вода используется как первый контур охлаждения в производственных циклах нескольких предприятий. Она тёплая, правда, грязная.
Про НПР. Норильский промышленный район - это группа промышленных предприятий замкнутого цикла. Цикл начинается на Усть-Хантайской ГЭС в сотне километров от Норильска. Эта большая ГЭС работает исключительно на НПР! В первую очередь электричество идёт в Талнах - это восточный район Норильска, расположившийся на склонах гор Плато Путорана. В Талнахе больше десятка рудников и шахт с общей протяжённостью тоннелей около четырёхсот километров.
Каждый день из Талнаха гружёные составы идут в центральный Норильск, где по краям города были построены четыре завода-гиганта. Туда же со стороны Кайеркана (западный район Норильска) идут составы с только что добытым углём.
На Надеждинском металлургическом заводе руда впервые превращается в металл. Дальше там есть медный завод, электродный завод - и ещё два десятка заводов поменьше. Дальше продукция идёт в морской порт Дудинка, откуда караванами огромных кораблей по северному морскому пути доставляется в Мурманск, Архангельск - и другие порты России и всего мира.
В НПР добывается преобладающая доля цветмета страны: медь, золото, платина, палладиевая группа, не считая по мелочи железа и всякого там цинка. Но главное, конечно, это никель, его здесь добывают более 90% от всех российских месторождений. И уже упомянутая цифра для масштаба: НПР от Дудинки на Енисее до Талнаха у Путоран протянулся почти на 150 километров, а до Снежногорска (Усть-Хантайской ГЭС) - 180 км!
Пара абзацев про промышленность, занудно-понятийное. В детстве в книжках, да даже в школе на уроках природоведения нас пугали картинами промышленных районов с огромными дымящими трубами. Обязательно в пасмурную погоду - и с акцентом на дыме, желательно жёлтом, как символе всего плохого, капиталистического (я учился ещё по советским учебникам). Труба = страдающая экология, мёртвая природа и т.д.
Потом я вырос, поездил по стране - и капитализм (как ругательство у стариков) для меня превратился в виды заброшенных заборов, ржавеющих кранов и гниющих кораблей. Произошла подмена понятий. Оказалось, что работающий завод - это не то, чтобы очень плохо. Оказалось, что большая дымящая труба - это зарплата для нескольких тысяч человек. А громыхающие в ночи краны значат, что порт работает в три смены.
После десятков посещённых городов с полумёртвой промышленностью - НПР, в котором работает всё, - произвёл впечатление промышленного оазиса. И как бы местные привычно не ругали руководство Норникеля, в т.ч. за плохую экологическую обстановку, НПР смог пережить разруху 90х - и это настоящий подвиг! Будем искренни: если бы НПР в 90е встал, Норильск опустел бы за считанные пару лет. Зато с экологией всё стало бы хорошо!
Про Марс. Есть люди, которые скептически относятся к Норильску как к идее большого города на крайнем севере. Мол, зачем все эти трудности, зачем вообще России нужен Норильск? Во-первых, один этот город (0.2% населения РФ) приносит 2% ВВП России - как вся Самарская область.
Во-вторых, конечно, это уникальный эксперимент по жизни в Арктике. 9 месяцев в году зима, полярная ночь, температура до -50, усугубляемая сильными ветрами. Изоляция от цивилизации - и в таких условиях живёт огромный промышленный город.
Человечество давно помышляет о колонизации Марса, и самое похожее по климату населённое место на Земле - это Норильск! Смех смехом, а в 60е были конкретные проработанные проекты накрыть Норильск (весь или часть города) сплошным прозрачным куполом - и создать внутри комфортный тёплый микроклимат! Отказались не потому что невозможно, а, как оказалось, Норильск и так нормально живёт.
Закругляюсь про Норильск, самое страшное место, мимо которого невозможно пройти в городе - Голгофа. Из песни слов не выкинуть, основа мощи НПР была заложена репрессированными (1935-39) и военнопленными (1944-52).
...
Сказать по правде, в Норильск мы ехали с чётким пониманием: "в первый и последний раз в жизни, вряд ли нас когда-нибудь ещё туда занесёт". Ну, знаете, есть такие места, куда обязательно нужно съездить, но второй раз там делать нечего: Северный полюс - или, скажем, покорить Эверест. А если выдастся ещё одна возможность, лучше потратить её на что-нибудь другое: Южный полюс, К2 :)
Четыре дня в НПР произвели неизгладимое впечатление - и я точно знаю, что вернусь сюда. И не раз. Столько идей, столько мест, куда хочется сходить и что тут сделать, ооо, и даже не обязательно летом! Тем более мы разведали способ попасть в Норильск относительно задёшево (прямой рейс из Москвы стоит 13-18 тысяч, а с пересадкой в Надыме/Уренгое в сумме получается 7-8 тысяч).
Я долго думал, стоит ли написать фразу из диалога, состоявшегося через пару дней после отъезда из Норильска. Напишу, но вы никому про неё никому не рассказывайте :)
- Ты забыла, кто из нас двоих больной на всю голову? Нет, даже я не считаю хорошей идею купить однушку в Норильске (600-800 тысяч р.), чтобы сдавать её командировочным (1500-2500 р./сутки). И не важно, что агент пообещала тебе окупаемость за пять лет при 15%-ной комиссии! Давай хотя бы в Новороссийске, а? Он тоже на "Но" начинается и на "ск" заканчивается!
На этом всё, прощай, Норильск, едем дальше!
День 6.
- Два билета из дУдинки, пожалуйста.
- Вы к нам из Москвы приехали?
- Как вы узнали?
- Правильно говорить дудИнка.
Хорошие новости, мы, наконец-то, добрались до стартовой точки нашего путешествия! Здесь, в морском порту Дудинка, садимся на теплоход, который станет нашим домом на следующие шесть дней. Вот как раз он прибывает:
Дудинка - самая западная точка НПР - не относится к нему административно, а является центром Таймырского района. До 2007 года Дудинка была столицей Таймырского Долгано-Ненецкого автономного округа (отдельного субъекта РФ), но потом его включили в состав Красноярского края.
Мне было интересно, почему Норильск со всеми своими удалёнными районами отдельно, а Дудинка отдельно. После первого взгляда на город вживую всё стало понятно: люди. Норильск - русский город, в смысле, в нём почти не встречаются местные жители. А в Дудинке, наоборот, в основном местные малые народы: ненцы, энцы, долганы, нганасаны и эвенки. Хотя ненцев и эвенков уже больше сорока тысяч, с них хотят снять статус малого народа.
Анекдот недели: *102#. Баланс вашего счёта - три оленя и одна нерпа.
Дудинка от моря далековато, но считается морским портом, т.к. Енисей здесь широк и глубок, и морские суда заходят сюда напрямую с Северного морского пути. Порт, правда, огромный. Кранов десятки, если не сотня, причём вот что интересно: во время половодья порт полностью затапливается. Поэтому перед тем, как льды встанут, краны и всю портовую технику по специальным рельсам загоняют на возвышенность, а после схода льда - всё ремонтируют и спускают.
Про ледоход, кстати, в этом году он был 20 июня, а навигация открылась всего за две недели до нашего приезда. Неделю стоит +30.
А ещё в Дудинке шикарнейший музей Арктики с настоящим целым мамонтом по имени Женя!
И шоу-программа для школьников на экскурсиях:
Центральная площадь, музей, дом культуры, маяк.
"Ведь мы ребята, ведь мы ребята Семидесятой широты!"
Это новый торгово-развлекательный центр "Арктика".
А это - старый пассажирский вокзал на Енисее. До того, как Енисей зарегулировали Красноярской ГЭС, в паводок вода поднималась на 15-20 метров - и корабли швартовались прямо к колоннам вокзала!
Уже привычный вид из окна - уходящая вдаль вереница кораблей и барж.
Этнопарк, а заодно - площадка для зимней стоянки.
Национальные узоры местных народов: ненцы, энцы, долганы, нганасане и эвенки.
Так хотелось тут остаться ещё хотя бы на пару дней, но время отправления теплохода приближалось неумолимо.
Так жарко, что перед отправлением многие купаются в заполярном Енисее!
Кадр на память у дебаркадера. Капитан по громкой связи включает:
В этом городе нет ни садов, ни роскошных отелей,
А над ним триста лет завывают сплошные метели,
Но у нас до седин впереди про запас бесконечность,
И в краю мерзлоты вековечной начнут цвести сады
Самый эмоциональный момент путешествия!
Но ручьями весна забурлит,
И потянутся птицы в зенит,
И опять поплывут корабли
В самый северный город земли.
И последний взгляд на город. Прощай, Дудинка! До свидания, Таймыр!
Часть 1 - Надым и Новый Уренгой
Часть 2 - Норильск, плато Путорана и озеро Лама
Часть 3 - Норильск и отправление на теплоходе из Дудинки
Часть 4 - на теплоходе по Енисею: Игарка, Туруханск, Бахта
Часть 5 - Ворогово, Ярцево, Енисейск, Казачинские пороги
Часть 6 - теплоход "Валерий Чкалов", столбы и Дивногорск