Кажется, что уходит маленькая региональная авиакомпания, а на деле - симптоматичное событие для всей отрасли. Россия не может восстановить региональную авиацию, потерянную в 90е. И ситуация с каждым годом становится все хуже. Все попытки сделать что-либо существенное в этой части пошли прахом. Единственное, что пока удается хоть как-то наладить - это прямые перелеты (без участия и без того перегруженных столичных аэропортов) между крупными региональными центрами.
С 1 сентября с авиационной карты России может исчезнуть авиакомпания Оренбуржье. Региональный перевозчик, который последнее время возил жителей Оренбурга всего в 5 городов - Уфу, Казань, Самару, Орск и в Светлый, - распродает свои самолеты в ливрее, стилизованной под оренбургский пуховый платок, и увольняет персонал. Фактически, это будет исход авиации из региона. За два последних года это уже третья авиакомпания, которая завершает свою работу в Оренбургской области. В 2016 году обанкротились Оренбургские авиалинии. В прошлом году закрылся оренбургский филиал авиакомпании Россия, который создавался взамен Orenair.
Стоит отметить, что Оренбуржье - это ФГУП. Компания все последние годы жила за счет субсидий разного уровня и областного бюджета. Очевидно, что никакой прибыли от региональных перевозок не было. Компания скорее выполняла социальную функцию, перевозя пассажиров и грузы по округе на своих Ан-2, L-410 и вертолетах Ми. В 2017 году на поддержку перевозчика региональный бюджет выделял 150 миллионов рублей, еще порядка 300 миллионов в этом году. Напомним, что авиакомпания Оренбуржье была создана 1 апреля 2013 года на базе аэропорта Оренбурга и все эти годы оставалась государственным предприятием. Спасти авиакомпанию смогут только новые субсидии из бюджета и оптимизация авиапарка.