Линкоры - величественные боевые крепости на воде, символ военной мощи страны, вершина инженерной мысли. В начале 20 века даже один корабль такого класса мог решить исход любого сражения. Имея высокую дальность стрельбы, они могли уничтожать не только корабли но и обстреливать целые города, находясь вне досягаемости противника. На данный момент не осталось ни одного действующего корабля данного класса. И на это есть свои причины, которые мы разберем в данной статье.
1. Появление подводных лодок.
Подводные судна стали представлять опасность для кораблей еще в первую мировую войну. Именно подводные лодки потопили в общей сложности 55 крупных кораблей, в числе которых были линкоры. Теперь линейные корабли сами нуждались в надежном сопровождении подводных лодок, которые прочесывали водное пространство на наличие невидимого врага. Так же, с учетом новых реалий, все крейсера стали оборудовать противоторпедными булями (противоторпедная пассивная защита).
2. Развитие авиации.
Ко второй мировой войне авиаконструкторы достигли больших успехов в самолетостроении. У летательных аппаратов увеличилась крейсерская скорость, дальность полета, грузоподъемность.
Большие корабли становились хорошей целью для бомбометания. Несмотря на оснащение крейсеров зенитными орудиями, они все равно оставались уязвимыми для бомбардировщиков. Ведь самолеты нужно было успеть сбить до того как он сбросит бомбу.
Но даже подбитый самолет может представлять опасность, если пойдет на таран, что было весьма распространено среди японских пилотов. Поэтому помимо подводных лодок, линкоры нуждались в зенитных кораблях сопровождения.
3. Развитие ракетного вооружения кораблей.
Ракеты имеют большую дальнобойность, по сравнению с классической артиллерией. С постройкой первых ракетоносцев, линейные корабли стали более уязвимыми. Любой ракетоносец, со сравнительно небольшим водоизмещением, мог произвести атаку вне зоны досягаемости орудий линкоров. С этого момента данный линейные корабли перестали доминировать в морских боях.
4. Уязвимость перед авианосцами.
Авианосцы стали грозным оружием после второй мировой войны, как и в случае ракетоносцев, они так же не досягаемы для орудий линейных кораблей, так как основную атаку осуществляют реактивные самолеты, которые могут быть вооружены как торпедами, так и тяжелыми бомбами.
5. Низкая скорость и маневренность.
Линейные корабли не могут догнать корабли с более низким водоизмещением и те в свою очередь могут без потерь уйти с линии огня. Поэтому использование Немцами линейных кораблей в качестве охотников за караванами было не всегда успешно. Кроме того большой медленный корабль становится отличной мишенью для подводных лодок и самолетов.
После второй мировой войны многие страны, по вышеперечисленным причинам, от линейных кораблей отказались.
Лишь в США они оставались в строю значительный промежуток времени и принимали участие лишь в локальных конфликтах, в качестве плавучих батарей,поддерживая своей артиллерией десант войск на берег. Последний линкор, «Айова», стал музеем в 2012 году. Так закончилась история линейных кораблей.
На этом все, дорогие читатели. Подписывайтесь на мой канал или ставьте "палец вверх"
Так же рекомендую к прочтению: Взгляд устремленный в небеса. Авианесущие базы. Попытки создания.