Walmart все меньше нанимает людей в качестве рабочей силы и все больше роботов. Автоматизация бизнес-процессов позволяет повысить прибыль и снизить издержки. Роботы-уборщики уже заменили людей в торговых залах магазинов компании и это только начало. Теперь американский гигант розничной торговли продемонстрировал большой интерес к технологиям автономных транспортных средств для доставки товаров конечным потребителям от автомобильного стартапа Gatik AI.
В основе беспилотных фургонов используется автомобили Ford, оснащенные системой автоматизированного вождения Gatik, способные проезжать на одном заряде аккумуляторов в условиях городской среды до 320 километров в день, сообщил соучредитель и генеральный директор Gatik Гаутам Наранг.
"Компания рассматривает партнерские отношения со сторонними логистическими гигантами, такими как Amazon, FedEx и почтовыми службами США а так же дистрибьюторами автозапчастей, потребительских товаров, продуктов питания и напитков, медицинскими и фармацевтическими компаниями" - заявил Гаутам Наранг.
На время тестирования Gatik будет использовать водителя-оператора который может вмешаться в управление автомобилем только в случае экстренной ситуации, но в дальнейшем планируется переход на полностью беспилотное управление.
Gatik - не единственная компания, работающая с Walmart, ранее также подписано соглашение с компанией Udelv, для создания автономных фургонов второго поколения под маркой Newton. Грузовые фургоны Udelv основаны на электромобиле GEM eL XD с более мощной аккумуляторной системой, позволяющей на одном заряде проехать порядка 100 километров с максимальной скоростью в 40 км/ч. На одном цикле заряда аккумуляторных батарей автономные фургоны Udelv могут выполнить около 40 заказов.
Автономные средства доставки уже в самом ближайшем будущем кардинально изменят модель электронной коммерции, повысят потребительский спрос на более быстрые и простые поставки и создадут совершенно новую экосистему доставки продуктов и товаров конечным потребителям. Однако вопрос о этике массовой замены рабочих рук людей роботизированными системами и возможными социальными последствиями до сих пор является очень дискуссионным.