Такая ситуация может произойти либо в каком-нибудь анегдоте, либо в фантастическом фильме. Но давайте представим, что во время полёта из кабины исчезли оба пилота...) Не приятная ситуация, не правда ли? Но даже из такой непростой ситуации нужно как-то выходить!
Хочу Вас обрадовать, старшие бортпроводники проходят обучение, как действовать в такой ситуации. Их не обучают полностью управлять самолётом, но определённая инструкция у них присутствует.
Слава богу, пришло время авиалайнеров нового поколения. Все они оборудованы бортовыми компьютерами. Для чего он нужен? Дело в том, что при правильном программировании бортового компьютера, он берет в полете на себя основную задачу по управлению воздушным судном. На эшелоне (в полёте на крейсерской высоте) он нам поможет с правильной траекторией взять курс в аэропорт прибытия (либо в ближайший аэропорт по указанию диспетчера), выполнить схему снижения, так же сделает расчет в какой точке самолёту нужно приступить к снижению.
В первую очередь что нужно сделать? На рукоятке штурвала (если Boeing), либо на сайдстике (джойстик, на Airbus), ищем кнопочку "Push to talk". Данная кнопочка включает связь с воздушным контролем (диспетчером). Частоты для связи "текущая и резервная" устанавливаются за ранее, так что будем считать, что все частоты были установлены правильно пилотами, до и их исчезновения.)
Далее всё очень просто. Сообщаем диспетчеру ситуацию. В аэропорту всегда находятся действующие пилоты, пилоты инструкторы, с которыми диспетчер будет координировать Ваши дальнейшие действия или действия бортпроводника по подготовке самолета к посадке. Без пилота-инструктора на связи , если нет навыков пилотирования, к сожалению не обойтись. Помимо настройки бортового компьютера, в процессе
снижения и посадки придется руками задавать определенные параметры скорости, курса при необходимости, управлять механизацией, выпуском шасси и прочими системами самолета.
Большинство аэропортов оборудованы курсо-глиссадной системой (ILS), что позволит самолёту в автоматическом режиме самостоятельно совершить посадку, выполнить автоматическое торможение после посадки (Автореверс).
Вывод: Да, самолет сможет посадить даже не подготовленный человек, если не будет поддаваться панике и четко выполнять все указания диспетчера и пилота инструктора по радиосвязи. Хотя бы базовый или технический английский будет совсем кстати (все кнопочки, рычажки в самолетах указаны на английском языке).
Надеюсь, такой ситуации никогда не случится! Хотя, вы уже знаете, что делать!)
Приятных Вам полётов и мягких посадок!)