Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Первый Мужской

Поистине мужской Ford GT 500

Ошеломительный, брутальный, инновационный, редкий, футуристический и стремительный автомобиль! Что первое приходит на ум, конечно, после LADA XREY? Итальянские жеребцы от Lamborghini? Может быть, McLaren или Pagani Zonda? Нет! Речь идет о детище концерна старика Форда! Эта сверхмощная и быстрая машина прямиком из страны фаст-фуда, демократии и дурной мощи мускул каров. Однако, этот автомобиль совершенно другой. Внешне – это истребитель-перехватчик F-35. Думаю, что сам Джордж Лукас захотел бы использовать те дизайнерские решения, которые были использованы в Ford GT 2019 года. И да, у этого американского суперкара шестицилиндровый V-образный двигатель с турбонаддувом! Никаких локомотивных V8 с табуном накаченных стероидами, необузданных, пожирающих топливо, лошадей! Что такой движок может? А может он разогнать владельца до 100 километров за жалкие три секунды! Такую бы тачку Ковальски – герою фильма «Исчезающая точка», остался бы парень в живых! Главное не забыть пристегнуться, так как с

Ошеломительный, брутальный, инновационный, редкий, футуристический и стремительный автомобиль! Что первое приходит на ум, конечно, после LADA XREY? Итальянские жеребцы от Lamborghini? Может быть, McLaren или Pagani Zonda? Нет! Речь идет о детище концерна старика Форда! Эта сверхмощная и быстрая машина прямиком из страны фаст-фуда, демократии и дурной мощи мускул каров. Однако, этот автомобиль совершенно другой. Внешне – это истребитель-перехватчик F-35. Думаю, что сам Джордж Лукас захотел бы использовать те дизайнерские решения, которые были использованы в Ford GT 2019 года. И да, у этого американского суперкара шестицилиндровый V-образный двигатель с турбонаддувом! Никаких локомотивных V8 с табуном накаченных стероидами, необузданных, пожирающих топливо, лошадей! Что такой движок может? А может он разогнать владельца до 100 километров за жалкие три секунды! Такую бы тачку Ковальски – герою фильма «Исчезающая точка», остался бы парень в живых! Главное не забыть пристегнуться, так как с ураганной мощностью в 647 лошадиных сил и 745 нм крутящего момента, и скоростью, как у воздушного судна малой авиации – 347 км/ч, можно потерять контроль над собой и машиной!

-2

Кстати! Отдел продаж отклонил много заявок на приобретение этой модели. Покупателями оказались те люди, которые не поставили бы автомобиль в гараж к другим коллекционным автомобилям, а действительно ездили бы на ней.

Одной очень интересной технической идеей стала форма кузова. Она каплевидная, что улучшает ее аэродинамику. Обратите внимание на то, что между задними крыльями (колесными арками) и багажным отделением, которое расположено под капотом машины, проходят аэродинамические тоннели. Кстати, это одна из причин установки маленького мотора, ведь V8 в нише моторного отсека попросту не поместился. Это является важнейшим техническим решением при разработке этой модели. На задних крыльях расположены огромные воздуховоды, подающие воздух в двигатель. За счет их конструкции и длине воздух поступает охлажденный. Антикрыло Форда имеет несколько режимов работы и регулируется автоматически с набором скорости.

-3

Также при наборе скорости изменяется клиренс автомобиля. В трековом режиме, когда подвеска максимально опущена, высота автомобиля равна всего 105 сантиметрам! Еще одной интересной особенностью этой модели стали стоп сигналы. Они выполнены в форме колец, но внутри них расположились тепловые отводы, по которым из моторного отсека уходит горячий воздух. Выхлопные трубы сделаны традиционно для модели GT, однако, их подняли выше и теперь они разместились над номерным знаком. Смотрится потрясающе. Колесные диски этого американского суперкара сделаны из углеволокна. Они не просто прочны, они еще и чертовски легки! К снижению веса конструкторы подошли основательно, в колесах даже болты решили сделать из титана. Кстати, из углеволокна сделаны не только диски, но и другие части автомобиля. Одними из самых необычных и футуристических деталей являются фары. Можно еще раз упомянуть превосходный дизайн автомобиля, благодаря которому складывается впечатление, что эта машина примчалась к нам из будущего!

Интерьер

-4

Открыв гильотинную дверь, вы попадаете в глубокие ковшеобразные сидения. Интерьер напоминает внутреннее убранство космического перехватчика. Интерьер сочетает в себе большие дисплеи и длинные горизонтальные линии. Салон изобилует алькантарой и карбоном. Селектор переключения передач выглядит в виде шайбы на тоннеле между сидениями. Кстати, салон очень узкий из-за каплевидной формы кузова. Еще одной оригинальностью стало отсутствие регулировок сидений. Они вообще не двигаются. В этой машине можно двигать рулевое колесо и блок педалей. Рулевое колесо у этой машины не круглое, а сделано по образу и подобию рулей болидов формулы один. Внутри рулевого колеса помимо сигнала разместили элементы управления систем автомобиля, такие как: магнитофон, блютуз дворники, переключатели указателей поворотов, омыватели и прочие. Достоинством автомобиля считают и приборную панель. Ее информативность и эргономика управления сделаны на высочайшем уровне.

Вот такой он, новый GT от Ford! Нравится ли он Вам? Делитесь своим мнением в комментариях к статье и подписывайтесь на канал «Первый Мужской»!