Замечаю в последнее время, что с едой в самолетах какие-то напряги. При вылете 4 июля в Тунис авиакомпанией Азур Эйр убедилась в этом еще раз.
А я помню еще те времена, когда предлагали на выбор курицу или рыбу. К ним, соответственно, гарнир. А еще - салатик из свежих овощей, персики консервированные, мясная и сырная нарезка, масло, булочка, вафли.
Последние года два на борту давали два малюсеньких пирожка, один с мясом, другой - с капустой, булочка, масло.
А теперь - все. За 3 с половиной часа ни разу не кормили. У меня с собой "было", но что-то здесь не так.
Дороговизну российских и международных перелетов наши перевозчики объясняли: во-первых, возвратностью билета на самолет.
По закону, за сутки до вылета вы можете сдать билет на самолет, вам возвращаются деньги в полном объеме.
Во-вторых, в стоимость за перелет добавляется цена за питание на борту. Т.к. второго пункта нет, по логике, билет должен подешеветь. Не тут-то было!
Так как авиатопливо дорожает каждый год, а правительство отказывается перевозчикам компенсировать новые расходы, то они вынуждены повышать топливный сбор и вводить ограничения на питание на борту.
С 1 июля некоторые авиаперевозчики отказались предоставлять питание за перелет длительностью менее 4 часов.
В этой цепи последний, как всегда, потребитель, он за все и платит. Остается уповать на манну небесную, чтобы не остаться голодным!