Хотела написать краткое руководство и тему для размышления и решила проконсультироваться у нашего водителя Дживани, чтобы все было точно.
В результате все выглядело так - на вопрос: что должен взять с собой на Укок водитель в первую очередь? Дживани буркнул: "Мозги".
С этого и начнем. Не устану твердить: старательно изучите место, куда вы едете. Оцените возможности своей машины. Оцените свое водительское мастерство. Только будьте реалистами, а не фантазерами. Последних я много уже повидала...
А по мнению Дживана захватить с собой стоит следующее:
- запас горючего. Ближайшая заправка минимум в ста км;
- трос. а лучше два - буксировочный и рывковый - мало ли что...
- лопата. Ну, тут все понятно;
- топор. Ну потому что это вещь! - сказал Дживан. И вообще - дрова рубить. Да, дрова тоже нужно взять с собой - на Укоке они не растут;
- запаска обязательно! Даже не обсуждается. Понятно, что резина должна быть новой и подходящей;
- на вопросе по запчастям Дживан завис... Все надо брать! - сказал он. Как минимум, набор инструментов ну и что еще влезет.
Этот список можно продолжать бесконечно. Но не забывайте о перегрузе! Иначе машина или не поедет в гору, или нацепляет камней, или будет перерасход топлива.
Еще совет от Дживана - "не соваться, куда не надо". А именно: в болото, в незнакомую реку, туда, где нет у вас уверенности.
Про одежду я писала в предыдущей статье, тут трудностей возникнуть не должно. Ну а если вы сознательно игнорируете предписания организаторов туров или советы бывалых, то нечего сваливать вину на Укок. Сказали взять шапку - значит надо взять шапку!
В общем, еще раз подчеркну важность изучения места, в которое вы едете.
А в завершение вот вам фото людей, которые решили, что поездка на Укок - это легкая прогулка в лакированных штиблетах и кашемировых пальто. Они убили там свой "дефендер" и грустно под дождем попивали самогон, который им оставил автор этих фото...
Текст Ирины Дмитриевой.
Фото Алексея Дмитриева и неопознанного автора из инстаграм.