В летний период учащаются случаи дтп, в которых виновниками становятся водители, ослепленные солнышком, ведь количество света резко возрастает. И чаще всего это случается на фоне солнца, едва не ушедшего за горизонт или же раним утром.
Такой фактор, как ослепленный водитель не что-то эфемерное, таких ДТП достаточно много. Простой пример, резкое торможение автомобиля, идущего впереди, если водителю «бьет прямо в глаз солнце» такой маневр он сможет заметить лишь в последний момент, когда для совершения безопасного торможения уже поздно. Итог – «несоблюдение дистанции» по факту ДТП.
Самое распространенное это ситуация с поворотом налево. Остановившись в левом ряду, за блеском совершенно легко не заметить летящий на встречу транспорт, однако чаще всего чем меньше автомобиль, тем сложнее его увидеть, а что может быть меньше авто? Верно, мотоциклисты и велосипедисты. Именно эти ребята больше всех страдают в такого рода авариях, врезаясь, казалось бы, в только что стоящий автомобиль. Что же грозит поворачивающему? «Не уступил ТС, движущемуся во встречном направлении». Конечно, если повезет, «двухколесник» отделается ушибами, но вполне можно и схлопотать срок, за тяжкие телесные…
Но не лучше, ситуация, когда в «слепую солнечную зону» попадает пешеход. Подобное, происходит и на зебрах, и на простых улицах. В случае зебры, водитель получит заключение «не уступил». Но и в случае если это происходит вне пешеходного, придется ответить перед законом в Рамках Гражданского кодекса, в такой ситуации, даже «ослепление» в качестве аргумента не подействует, ведь пункт 19.2 ПДД гласит «при ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться». А не соблюдение указаний - значит их нарушение.
Каков итог? В любом из случаев, ослепленный водитель остается виновником аварии, даже если кто-то выпрыгивает из «пустоты».
Спасибо за внимание! С поддержи материал лайком, сделай автору приятное!