Свидетелем именно такой ситуации я стал несколько дней тому назад, двигаясь в правом ряду по 4-х полосной дороге. Интенсивность движения высокая. Слева меня опережает Газель. За Газелью гружёный МАЗ с полуприцепом на дистанции 5 метров.
Дальнобойщик ведёт себя агрессивно. Мигание фар чередует со звуковыми сигналами, требуя пропустить. Водитель Газели, возможно и рад бы пропустить, да деваться некуда. Правый ряд занят. Слева отбойник.
Смотрю, Газель плавно, без применения тормозов, снижает скорость. Вероятно, собирается перестроиться. Дальнобойщик же, видимо, решил, что его так воспитывают. В результате, и без того ничтожная дистанция, становится ещё меньше, а гудки и мигания учащаются.
Надо отдать должное водителю Газели. На провокацию он не поддался. Перестроился плавно, без нервов. И что вы думаете дальше?
Дальше, дальнобой упёрся в другое транспортное средство и все началось сначала.
Двигаясь в правом ряду, я отстал и не имел возможности наблюдать дальнейшее развитие событий. Однако не нужно быть ясновидящим, чтобы предположить, что было дальше.
Подобные ситуации, на наших дорогах, приходится наблюдать всё чаще и чаще. Может быть, я, водитель с 30- летним стажем, безнадёжно отстал от жизни? Господа дальнобойщики объясните мне, бестолковому, ЗАЧЕМ? Понимаю, что торопится. План. График. Деньги. От тахографов с платонами житья нет. Но…
Ну, опередит он одного. Ну, двоих. Трасса то всё равно забита. И из высокой кабины МАЗа это все прекрасно видно. На сколько он раньше приедет? На 30 секунд? На 5 минут? И для этого нужно закатывать истерики? А случись что? Сколько похоронит под собой 30-ти тонный паровоз с дистанции 5 метров? Что движет вами ребята? Алчность? Шоферская лихость, основанная, простите, на слабоумии?
Очень жду откликов от всех неравнодушных!