Не смотря на то, что вечером до 21:00 я должен был приехать в Сеул и добраться до станции W, я, чтобы не терять день, решил попробовать выйти на самушель. А если получится выйти на работу, то уже после неё поехать в Сеул. Главное, так я определил для себя, успеть на автобус до Сеула до 19:00.
В первой самушеле, куда мы всегда ехали в первую очередь (к 5:00), работы для меня не нашлось. А вот моего товарища Л в 5:55 забрали на стройку. Он потом мне сказал, что в тот день ему заплатили 140 000 вон (или 7700 руб.) за работу.
В 5:55 я прыгнул на велик и помчался в ту самушель, где у меня уже был налажен контакт. Прождав там минут 30-40, я в числе двух других молодых парней из Таджикистана и одного корейца был отправлен на заявку в горы. Не прям где снежные вершины, а равнинные горы, покрытые джунглями. Через час мы приехали на место, где впятером (я, два таджика и два корейца), нагрузив на алюминиевые рамы-рюкзаки оборудование для установки солнечных батарей и надев их за спину, во главе другого корейца пошли в горы.
Спустя полчаса подъёма и один привал мы дошли до места установки первой солнечной батареи. Около часа установки, и мы снова подымаемся в гору. Около полудня останавливаемся на обзорной площадке на обед.
С площадки открывается обалденный вид, а мы разогреваем варенный рис со свининой и овощами на обед. Обедаем, полчаса валяемся и дальше вверх. Через полчаса доходим до самой высокой точки нашего маршрута (абс. высота чуть более 1000 метров) и идём на спуск. Ещё спустя примерно полчаса останавливаемся для установки второй (она же последняя) солнечной батареи.
К половине третьего мы спустились к автостоянке, где оставили свою машину, и через полчаса отдыха и сборов поехали обратно в город.
В 16:00 мы уже приехали на самушель. Через полчаса мы получили по причитающимся нам 100 тысяч, и пошли домой. Я так полагаю, наша группа была первой, приехавшей с работ.
Я быстро доезжаю на велике до дома, варю на ужин яйца, принимаю душ, ужинаю и к 18:00 тороплюсь на автовокзал, где купив за 12 000 вон билет до Сеула, сажусь в междугородний автобус.
Это моя вторая поездка на междугороднем автобусе, и опять автобус практически пустой - из мест сорок’а занято только пять.
В 19:45 я на главном автовокзале Сеула, где покупаю билет на метро, на котором в начале десятого добираюсь до названной мне станции W.
