Представленный Huracán Sterrato считается одноразовым концептуальным автомобилем, вероятность серийного производства которого крайне мала. В основе концепта заложена модель Huracán в мощной спецверсии Evo, оснащенная 640-сильным силовым агрегатом. 5,2-литровый атмосферник V-образного исполнения с десятью цилиндрами наделяет машину сумасшедшей динамикой, близкой к топовым спортивным седанам.
Специалисты дизайнерского отделения итальянского автобренда сделали концептуальную версию с выраженными внедорожными качествами. В версии для бездорожья автомобилю добавили клиренса. Приподнятая подвеска и расширенные колесные арки просматриваются даже на фото новинки. В будущем Lamborghini рассматривает возможность выпуска внедорожных версий спорт седана. Представленный концепт считается частью данного плана.
Единственный в мире Sterrato оснастили передовой системой от Lamborghini, известной как Dinamica Veicolo Integrata. По сути, этот комплекс является мозгом автомобиля. LDVI контролирует функциональность и управляет сразу несколькими системами машины. В их числе полноприводная трансмиссия, корректировка крутящего момента с равномерным распределением по колесам. Эти расчеты позволяют прогнозировать последующие действия водителя.
Инженеры из Lamborghini сделали специальную калибровку LDVI, что необходимо для передвижения по бездорожью, улучшению ускорения и тяги в сложных условиях. Также это позволяет скорректировать работу заднего привода и сделать ее более прогнозируемой. Обновлению подверглось и аппаратное обеспечение концепт модели Sterrato. Скорректированы углы съезда, чтобы автомобиль не задевал обвесом неровности дорожного полотна. Машина получила расширенные переднюю, заднюю колеи. В экстерьере броские 20-дюймовые колеса.
Для защиты днища предусмотрена специальная пластина. Она работает по принципу диффузора и уберегает днище машины от повреждений при незначительных механических контактах с неровной дорогой. В рамное основание спереди вмонтированы алюминиевые усилители, защищенные пластиной из аналогичного металла. Также предусмотрены усиленные легким алюминием боковые юбки, композитная конфигурация кузова рядом с моторным отсеком и воздухозаборниками. Брызговики сделаны с применением углеродного волокна, эластомерной смолы.
Если статья для Вас была полезной, не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
