Толщиномер - это прибор с помощью которого определяют толщину краски на автомобиле. Очень часто под ним скрываются различные повреждения. Этот прибор прост в использовании, его часто можно увидеть у профессиональных перекупщиков, которые с его помощью узнают "битая" машина или целая.
Толщиномер работает по очень простому принципу. Слой заводской краски у всех автомобилей от 70 до 180 мкм. Если прибор показывает цифры в этих приделах значит, детали не перекрашивались. После ДТП нельзя не нанести на поврежденные места слой шпаклевки, а это значительно увеличит показания.
Виды толщиномеров
Существует множество типов этого прибора. Используют три вида: вихретоковые, электромагнитные, ультразвуковые. У каждого из них есть свои плюсы и минусы. К их особенностям относится:
- Вихретоковые. Можно использовать на любых металлах. Они хорошо работают с теми, которые имеют повышенную токопроводимость, это и есть их недостаток. Например, для алюминия этот инструмент покажет первоклассную точность измерения, но для железа будет не такой точный.
- Электромагнитные. Точно оценивают толщину у железосодержащих поверхностей. Для других материалов, например, цветной металл или пластик, такой толщиномер не подходит.
- Ультразвуковые. Считаются универсальными. Подходят для металлических поверхностей, керамики, пластика и т. д. Способны измерить толщину не только на кузовных деталях, но и на карбоновых вставках, пластиковых бамперах.
К минусам относится повышенная цена. Но для этого существуют специальные сервисы, где предоставляют толщиномеры в аренду.
Как использовать этот прибор?
Применять толщиномер очень просто. Для этого нужно приложить его контрольную часть к кузовной детали и смотреть на показания индикатора. Начинают с переднего крыла и обходят автомобиль по кругу. Каждую деталь измеряют не менее чем в четырех точках. Особое внимание нужно уделять крыше и вертикальным стойкам. Именно в этих местах повреждения говорят о серьезном ремонте автомобиля.
Когда показания на толщиномере превысили заводскую норму, необходимо провести тщательный осмотр этой детали, чтобы определить радиус повреждения. Его тяжесть будет прямо пропорциональна слою нанесенной шпаклевки.
Если статья для Вас была полезной, не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!