Может ли решение Ferrari начать с более быстрых мягких шин быть выигрышной? Леклер стартует позади Мерседесов на третьем месте, а Феттель - за Red Bull на шестом месте после субботней квалификации.
Шарль Леклер возлагает надежды на "дерзкую" шинную стратегию Ferrari в отношении британского GP и одновременно добавляет головной боли тактикам Mercedes в воскресной гонке в Сильверстоуне.
Несмотря на то, что Леклер возглавил Q2 в квалификации, 21-летней пилот в конечном счете, занял только третье место после Валттери Боттаса и Льюиса Хэмилтона - хотя отстал всего на 0,079 секунды, в которых вместились трое ведущих пилотов пелетона.
"Мы очень, очень близки к ним, обидно, что мы упустили поул-позицию отстав всего на восемь сотых, но сегодня они были быстрее", - сказал Леклер Sky F1.
Руководитель команды Маттиа Бинотто назвал пилотаж Леклера «колоссальными» в этот день, при том, что Себастьян Феттель смог занять только шестое место на такой же машине.
Тем не менее, локализация Mercedes первого ряда делает лидеров мирового первенства фаворитами на победу в воскресенье - если только Леклер не сможет взять под контроль гонку со второго ряда на старте.
Повторяя шинную стратегию Австрии, Ferrari стартует на более мягких шинах, чем их прямые конкуренты, команда рассчитывает, что в этот раз это должно дать Леклеру преимущество в сцеплении при старте и на первом отрезке гонки, чтобы захватить лидерство.
"Для старта мы сделали смелый выбор шин, более мягких, чем у наших соперников", - сказал монегаск. "Я всё сделаю и надеюсь получу несколько позиций в первых поворотах при старте".
Бинотто сказал, что выбор шин "был запланирован, чтобы добавить еще одну переменную" в гонку. Мы прекрасно понимаем, что это будет длинная гонка, во время которой износ шин будет иметь значение для всех, но мы надеемся, что мы нашли правильную настройку, которая также позволит нам хорошо пройти длинную дистанцию", - добавил он.
И хотя этот шаг почти наверняка означает, что Леклеру придётся очень тяжело в борьбе с автомобилями Mercedes и Red Bull, молодой пилот говорит, что Ferrari уверена в своём решении.
"Проецируя симуляцию гонки, я не думаю, что между двумя шинами есть большая разница. Это точно, никак день и ночь, если честно",- добавил Леклер. "Если мы сможем обогнать их на первых кругах, то у нас может быть шанс".
Pirelli в свою очередь прогнозирует, что оптимальная стратегия будет состоять из двух пит-стопов.
-----
Следите онлайн в телеграм каналах Фан-зон:
Ferrari: @ferrari_f1_fan
Mercedes: @mercedes_f1_fan
