Торговец автомобильный ориентирован прежде всего на прибыль, поэтому каждый, кому встретится авто за небольшие деньги должен подумать дважды прежде чем вложить в нее свои сбережения. Забудем здесь о благотворительной деятельности – для этого человека имеет значение, сколько он сможет заработать. Чтобы зарабатывать на своем деле он получил соответствующее образование, которое в настоящее время позволяет ему использовать магию автомобильной отрасли. Благодаря его выходкам подержанные автомобили становятся моложе, красивее, и без финансовых вложений (по крайней мере, такие создаются впечатления при первом осмотре). Smart Drive знает эти методы и c большой радостью поделятся с вами. Мы не хотим обобщать, потому что честные тоже есть – но как принято, 80% объявлений не соответствую реальному состоянию машины и, как следствие, реальной цене. Так что, будьте бдительны и обращайте внимание на...
Состояние иглы имеет более десяти лет в автомобиле
Кто может поверить, что автомобиль ездил по российским дорогам 15 лет и у него нет никаких дефектов, ни темной истории за собой, которые повлияли бы на его кпд? И хочется спросить: почему вообще продает такое чудо, если ничего в нем не в состоянии сломаться. Правда в том, что „целая и небитая” очень часто означает „ездит, но неисправности ловко запрятаны”. Да и искренность ведь может отпугнуть клиента, и цена уже не будет такой приятной, так что лучше соврать. Еще мастерски сделать ремонт, перед продажей, но торговцы с этим имеют проблемы, потому что ремонт авто стоит слишком много, поэтому лучше быстро и недорого. Главное чтобы никто не увидел до продажи, а потом уже гори все огнем. Если уж не разбираетесь, лучше доверьтесь экспертам и избегите, тем самым, головной боли.
Оригинальный, и, конечно же, низкий пробег
Подержанные авто служащие уже 15 лет, а на счетчике только 150 000 километров. Что-то здесь не так? Большинство из нас не покажется странным такой результат, так как торговец говорит, что он стоял в гараже, что много не ездил и т.п. Зачем тогда отказываться от такой удачи? Может быть, потому, что на самом деле еще недавно было в два раза больше, но нашли способ, так что можно его омолодить. Только почему так много предложений подобных друг другу возрастом автомобилей, с таким маленьким пробегом? Потому что клиент обращает на это внимание, а и продавцы, очевидно, нагло пользуются этим. Как, однако, знать, что что-то было скручено? Если счетчик механический, то заметить следы скрутки довольно проблематично, особенно если очень постараться. Если мы имеем дело с электронной системой измерения это всего лишь история, техническому обслуживанию и по компьютеру, пробив информацию, можно избежать ошибки. Иногда носителем данных о пробеге еще и ключ к машине (как в некоторых моделях BMW) – поможет проверить почти всю историю авто, а вот трейдеры часто забывают о таких дополнительных доказательствах, а вы не забывайте.
Внутри как новый
Износ транспортного средства свидетельствует не только о том, как вел себя с ним предыдущий владелец, но и с пробегом, какой автомобиль за собой. Наиболее видны следы истирания элементов, которые каждый день используем во время движения – рулевое колесо, рычаг переключения передач, педали, кресла. Какой, однако, проблема, заменить обивку или другие бросали в глаза элементы на менее отработавшие? Когда мы подходим к машине, и мы чувствуем, дезинфицирующие средства, или мы знаем, что оно имеет 150 000 км, а центр не выдает ничего, как будто их только выехал с салона, тогда мы можем начать бояться, что скрывает механические характеристики такого wypucowanego чудеса. Потому что для того чтобы обратить наше внимание от важных вещей-это точно. Вечная-это только ручка, а и то только по названию.
Не бит, как с завода!
Разбитое авто для торговца, понятие относительное. В большинстве случаев означает, что только проехать на машине на боку или столкновение с поездом, может означать битый автомобиль. Что это значит? Видя информацию, „разбитый”, мы можем ожидать, что, вероятно, торговец говорит нам, что несущие элементы остались. А вот если он был погнутый, а подушки сработанные, то это не имеет значения. Первые признаки того, что попали именно на такого продавца: машине более 10 лет и у ее все просто идеально. Порой говорят, что и ремонт был, и что было нечто посерьезнее, чем царапина, тут ведь ничего плохого в том, если его делал кто-то знающий – но тут и цена авто должна быть ниже... но никто об этом не скажет, ведь бизнес есть бизнес, а честность-это для неудачников. Ремонт-это зло, а именно так живут все эти машины, которые в объявлении, безаварийной и дешевые.
А чего так блестит? - А это он в гараже был!
Кузов как из сказки. Уже представляем себе завистливые взгляды других, когда вы будете их ослеплять мерцанием своего железного коня. Но тут все тоже не просто так, скорее всего так красиво выглядит авто лишь потому, что он принял товарный вид - а вот что под этой оберткой, чем ярче блестит, тем хуже. Ну и у нас есть прибор – толщинометр, который раскроет карты, где закрашивали, где шпаклевали и вся история как на ладони, так что такой прибор следует приобрести в любом случае, поскольку обычно достаточно хорошей полировки и жесткого воска – неопытный глаз не разберет так это было на заводе или то здесь кто-то применил косметики кузова.
Какой чистый двигатель, даже пыли нет за 15 лет? - А то, не машина, а чудо какое-то!
Да, моют двигатель перед продажей и это реальная проблема! Либо это делают по незнанию, чтобы просто прилично отдать машину, что бывает редко, либо осознанно, чтобы что-то скрыть. На грязном двигателе (это его нормальное состояние) можно увидеть подтеки масла и прочего, что не должно вылезать из двигателя, показывая свою неисправность. Так что сразу по телефону спрашивайте: Мыл двигатель? - Мыл. - Всего доброго!