- Музончик погромче, стекла пониже, поехали, - так велел нам навигатор и мы послушно двинулись в путь.
Что понравилось
В первый день пути мне понравилось состояние дорог. Много платных, а они широкие, скоростные, ровные, с зонами для отдыха.
Машин было немного и на широкой дороге они нам не мешали. Трасса М-4, по которой мы ехали, конечно, далека от идеала, но вполне комфортная. Она не слишком перегружена и ехать по ней можно довольно быстро.
Что не понравилось
Обратная сторона платных дорог - они хотят денег. И в этом году аппетит у них значительно вырос. А вот качество подрастать не торопится.
На некоторых участках нет освещения, нет и зон для отдыха. Зато есть забор, запрет на съезд и ограничение скорости.
Верхом наглости были знаки неровной дороги.
Может кто - нибудь сможет мне объяснить, почему я должна платить за езду по буеракам?
Ещё мне не понравились цены на бензин. Они неумолимо росли по мере продвижения к югу.
С 45 руб за литр у нас до 50 в Краснодарском крае.
Что обрадовало
Приятной неожиданностью было полное отсутствие пробки в Лосево. Кто ездил на юг, тот знает, что за Воронежом существует вечная огромная пробка, которая способна растягиваться на 20 км.
Я её очень боялась, но это то зло, которое является неотъемлемой частью дороги к морю.
А в итоге мы проехали этот участок совсем без остановок.
Что огорчило
От слишком долгой дороги Фиону укачало. Ну и конечно, вырвало её ровно на наши вещи. Специально для этого она перебрались из багажника на заднее сиденье.
Что тут сказать? Умничка собака!
Что разозлило
Всё та же наглая Фионка воспользовалась тем, что мы ненадолго вышли из машины. Она забралась в салон и сожрала весь наш запас колбасы.
В итоге мы остались без бутербродов, а эта бессовестная псина потом пила, как лошадь.
Что было немного неприятно
Когда мы искали ночлег в одном из придорожных отелях нас отказались пускать с собаками.
В другом месте попросили дополнительную оплату - по 300 рублей за каждый хвостик. Цена с 2700 рублей выросла до 3300 за одну ночь. Дороговато получилось, но пришлось смириться.
Обещанный вай фай подключить не получилось и от горячей воды был только кран. К сожалению пустой.
Препятствия в пути
Неожиданно встали в пробку в Каменск-Шахтинске, недалеко от Ростова.
Из-за ремонта моста остановили движение. Грузовые и легковушки делили на два потока. Нас пустили в объезд по понтонному мосту.
Получилось, что в этом заторе мы потеряли не меньше часа.
Что выручало
Очень помогал навигатор. Он прокладывал дорогу, сообщал о пробках, находил самый короткий путь.
Вторым помощником было приложение, скачанные в телефоне. Название писать не буду чтобы не было рекламы, кому интересно, напишу в комментариях.
Оно сообщает обо всех камерах на дороге. Причём говорит, когда камера бьёт в спину, а когда просто висит муляж.
Мы пользуемся этим приложением не первый год и не привозим из дальних поездок ни одного штрафа.
И ещё одна незаменимая вещь - транспондер. Он помогает без остановок проезжать пункты оплаты. Это очень сильно экономит время. Никаких очередей и наличного расчёта.
Что придавало бодрости и сил
Без хорошего настроения в дальней дороге делать нечего. Любые препятствия надо встречать с оптимизмом.
А для бодрости я использую энергетик. Есть у меня один любимый, беру всегда только его.
Проехать больше тысячи километров без допинга мне тяжело. Как только голова становится ватная и замедляется реакция, я вливаю в себя баночку этого чуда-напитка.
И жизнь сразу начинает играть свежими красками.
Сразу скажу, что в обычной жизни я энергетик не использую. Только в далёкой дороге.
Итог первого дня пути
Выехали мы в 5 часов утра из Обнинска. В 19:30 часов остановились на ночлег недалеко от Краснодара.
Это была лучшая часть нашей дороги на юг.
Если вы дочитали эту статью, сделайте ещё одно усилие, поставьте лайк и подпишитесь на канал. Большое спасибо!