Автопроизводители Форд и Фольксваген в январе подтвердили начало партнерства , в котором говорится , что оно будет включать в себя совместное развитие грузового автотранспорта и пикапы. С самого начала компании ясно давали понять, что сотрудничество будет расширяться в будущем, и чаще всего пишут о возможном сотрудничестве в области автомобилей на электрическом приводе.
Фактически, Volkswagen действительно поделится платформой MEB, разработанной специально для использования в электромобилях, с Ford , спасая обе машины. При этом Volkswagen сократит затраты на разработку, заложенные в эту архитектуру, и Ford снова получит технологию, которая будет необходима для развития электромобилей.
Ford подтвердил, что MEB будет использоваться в электромобилях, которые будут предлагаться на европейских рынках. Они будут выпущены в 2023 году на заводе в Кельне, и компания заявляет, что это будет крупносерийный автомобиль.
В течение следующих шести лет Ford хочет продать более 600 000 автомобилей с MEB в Европе. В дополнение к самой архитектуре Volkswagen, Ford предоставит другие необходимые компоненты в рамках соглашения Volkswagen.
В то же время Volkswagen инвестирует в Argo AI, автономную компанию по разработке транспортных средств, которая уже владеет пакетом акций Ford. В будущем оба автопроизводителя будут иметь одинаковую долю в компании вместе с контрольным пакетом акций.
Руководители Ford Джим Хакетт и Volkswagen Herbert Diess также подтвердили, что уже проекты реализуются. С 2022 года Ford будет производить пикапы среднего размера для обеих марок, предназначенные для Европы, Африки, Ближнего Востока и Южной Америки. Так что он станет преемником современных моделей Ranger и Amarok.