Миллион, за Ладу - что забыли мотор и коробка Рено в Xray

Наверное вы хорошо помните рекламу Лада Х-рей Кросс. Но поверьте, вот это видео гораздо более правдивое, только проявите немного терпения:

Да, вот такие вот дела. Но к чему это мы вспомнили? Ведь тест уже давно на канале. Повод, конечно же вы знаете из заголовка, стали известны не официальные цены на версию авто с вариатором и мотором Рено, что же давайте разбираться.

Интересно, что получив долгожданный вариатор, версия кросс лишится своей главной фишки - переключателя режимов движения Lada Ride Select. Но в компромисс, получит новую прошивку для своей мультимедиа - наличие Apple CarPlay и Android Auto, голосовое управление функциями системы и получение информации из интернета.

А вот в плане техники не всё хорошо, со стороны показателей. Хоть в пресс релизе вам и напишут, что трансмиссия работает резво, быстро, плавно, да и вообще, лучше, чем механика и автомат, всё не совсем так. И если на более лёгких авто, 1.6 и вариатора скажем хватает:

Разгон с канала Z Drive

То в случае с Икс Рей, трансмиссия Jatco JF015E, которая применяется и на других моделях альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, таких как Renault Logan Stepway City, Sandero Stepway City, Arkana, Kaptur и Nissan Qashqai не даёт такой скорости: до 100 км/ч 12,8 секунды, а максимальная скорость достигает отметки всего в 162 км/ч.

Главный же вопрос - это цена: "ориентировочная стоимость Lada Xray Cross АТ в «топовом» исполнении составит 980 000 рублей."

Есть, что сказать?