О, Москва! Опередила всех! Ни в одной столице мира нет ничего подобного в метро!
Раньше пассажиров Московского метро считали самыми читающими. Иностранцев это удивляло, не было у них такого массового чтения в транспорте. А в Москве читал каждый, Даже если сам стоял на одной ноге из-за загруженности метро, и едва держался, чтобы не упасть, всё равно умудрялся достать газету или книгу, чтобы почитать. Но эти времена прошли. Теперь всё смартфоны и смартфоны и пассажиры зависают в паутине интернета. Почти у каждого пассажира рука плавно перерастает в смартфон.
И вот работники метрополитена придумали, как помочь пассажирам и вырвать их из липкой паутины. И придумали! Вагоны-картинные галереи! Вот, что они придумали! И это здорово! Заходишь в вагон и попадешь на выставку картин.
Впервые я попала в такой вагон ещё лет десять назад. Но это была редкость и ещё не всё было продумано и не всё было удобно. Наверное, потому и долгое время о таких вагонах не было слышно. А сейчас это здорово и даже роскошно. Метрополитеновцы всё учли, и удобство и дизайн. И удивительное дело: никакой рекламы!
Состав называется «Акварель» и курсирует он на Арбатско-Покровской динии. Он привлекает внимание не только москвичей и гостей столицы, но и иностранцев. Сама наблюдала, как группа иностранных туристов пропускала несколько составов, ожидая именно «Акварель». И не удивительно, поезд красивый и ни одна другая столица в мире не может похвастаться ничем подобным.
Чтобы пассажиры метро могли спокойно рассматривать работы художников, сиденья с той стороны, где расположены картины, убраны. Для вагона-галереи используются репродукции картин художников. Периодически тематика показа меняется.
Хорошо продумана вся система освещения. Над картинами закреплены специальные светильники. Продумана и система предотвращения порчи картин от вандалов. Полотна укрыты противовандальным стеклом. Художественно расписаны вагоны и снаружи. Но надо сказать, снаружи мне не очень понравилось. На мой взгляд, слишком аляписто.
Вагоны-галереи изготовлены по специальному проекту Московского метрополитена на Мытищинском заводе. Метрополитеновцы, отвечая на вопросы журналистов, сказали, что главной задачей поезда «Акварель» в Московском метро является создание позитивного настроения у пассажиров и популяризация искусства. Думаю, что это возможно. Но удастся ли метрополитеновцам вытащить пассажиров из паутины, сомневаюсь. Уж слишком они в неё повязли.