Египетские пирамиды — не просто памятник истории. Они до сих пор вызывают множество вопросов, и главный из них — как без совершенных инструментов и технологий древние строители смогли возвести столь грандиозные сооружения?
Нужно было каким-то образом выточать огромные блоки из мягкого или твердого камня в карьерах, затем доставить их (а весили блоки около 2,5 тонны каждый) к месту строительства. Затем сложить их друг на друга, виртуозно подгоняя так, чтобы между блоками не было зазоров и, наконец, сделать навершие сооружения, водрузив на него пирамидион (камень пирамидальной формы, весивший несколько тонн).
Скорее всего, у египтян не было железных инструментов для обработки камня (по крайней мере, ни одного их них не нашли при раскопках), хороших каменных дорог, по которым можно было бы волочить блоки, сложных подъемных механизмов, с чьей помощью блоки и пирамидион затаскивались бы наверх.
За последние годы, благодаря раскопкам в Египте, археологи и историки значительно продвинулись в разгадке технологии строительства пирамид.
Вверх по пандусу
В 2017 году, в карьере Хатнуба, который использовался древними египтянами для добычи алебастра, были впервые обнаружены остатки пандуса, датируемого примерно 2-3-м тысячелетием до нашей эры.
Воссозданная модель показала, что пандус представлял собой пологую наклонную (около 20°) площадку, по бокам которой находились лестницы и многочисленные отверстия. В эти отверстия вставлялись столбы, к ним привязывались веревки.
Вероятнее всего, строители клали тяжелый блок на сани-волокуши, закрепляли их веревками и перемещали вверх по пандусу, а сами шли по лестницам. Таким образом они поднимали из карьера готовые стройматериалы для пирамид.
На лодках по каналам
Вторая поразительная находка была обнаружена в 2013 году. При раскопках в Вади эль-Джарфе был найден папирус с дневником некоего Мерера, возглавляющего отряд на строительстве пирамиды Хуфу, содержимое которого ученым удалось расшифровать.
Оказалось, что в папирусе описана часть технологии строительства пирамид, а точнее — способ доставки блоков и других стройматериалов из каменоломни к месту возведения сооружения.
Блоки перевозились из карьера Тура, расположенного на восточном берегу Нила, к пирамидам на западе.
Как выяснилось, стройматериалы перемещали на парусных деревянных лодках по системе каналов. За один рейс в одной лодке строители Древнего Египта могли перевезти несколько десятков блоков, а за сезон, по оценкам историков, — не менее тысячи блоков.
В ходе раскопок были найдена и пристань главного канала, соединенного с Нилом. Вероятнее всего система каналов была разветвленной, поэтому активные раскопки в этой местности продолжаются.
Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить самое интересное!
Что ещё почитать:
Проклятие фараонов: гибель ученых, потревоживших сон Тутанхамона
Величественный Пер-Рамсес — почему исчез загадочный город фараона