Строительство метро в городе Горьком ( сейчас Нижнем Новгороде) началось в 1977 году, и продолжается очень медленно ( ни то что в Москве) строится и сейчас. Одна из станций, названная затем Московской, строилась открытым способом, т.е. не проходческий щит рыл тоннель, а экскаваторы отрывали котлован который затем был перекрыт бетонными конструкциями. Расположилась будущая станция между железнодорожным Московским вокзалом и Центральным Универмагом, практически не доходя десятка метров до его стены. Строился котлован по следующей технологии. Сначала по противоположным сторонам котлована были забиты Н-образные металлические балки затем экскаваторы и бульдозеры производили постепенную выемку грунта, а открытые стены между балками укреплялись доскам, удерживающими грунт. По мере углубления котлована между его противоположными стенами устанавливались распорки между вертикальными балками. В июле 1984 года в котловане на глубине 10-12 метров, начали работать три студента из стройотряда Нижег
На строительстве метро в Нижнем Новгороде - Горьком городе 35 лет назад погибли студенты-стройотрядовцы.
12 июля 201912 июл 2019
14,8 тыс
2 мин