Нет, я не про американские санкции. Я про российские.
Вот очень мы любим наших братьев (чуть не написал - меньших), украинцев, прибалтов. Грузин. Прямо готовы задушить в объятиях.
А они нас почему-то не любят. Ну и - неразделенная любовь страшная штука! - прям сразу хочется как-то им отомстить. Ишь какие, не отвечают на наши искренние братские чувства!
И вводим мы санкции. Выводим товаропоток из прибалтийских портов. Строим газопроводы в обход Украины. Прекращаем импорт грузинских вин.
Интересно, те, кто вводят эти санкции - они всерьез думают, что в результате нас начнут любить? Как в том далеком детском фильме "тебя побьют палками, и ты полюбишь меня, как миленькая"?
Ну ладно, "никогда мы не будем братьями", ладно. Тем более, та девушка-поэт, похоже, скоро будет жить в России. Ладно.
Но есть ли смысл в этих самых санкциях?
Что касается прибалтийских портов: транспортная индустрия в республиках Прибалтики дает 4-6% ВВП. Перевалка российских товаров - еще меньше. Вы всерьез считаете, что, закрыв для российских экспортеров Ригу, Таллинн, Лиепаю, Вентспилс и Клайпеду, вы как-то повлияете на экономическую ситуацию в Прибалтике? Скажу по секрету: нет, не повлияете. Да, некоторое количество латышей, литовцев, эстонцев, а также прибалтийских русских, останется без работы. Но совсем не так много, как вы думаете: на место российских товаров придут товары из Казахстана, Китая, Белоруссии. А из Белоруссии придут еще и российские товары, как пришли к нам в РФ "белорусские морепродукты" после введения контрсанкций. Всё, чего вы добьетесь - это повышения цены на российские товары на западных рынках и, как следствие, падения их конкурентоспособности. И если Усть-Луга еще может как-то заместить порты Прибалтики в весенне-летне-осенний период, то порты в Восточной Пруссии... ну то есть, в Кёнигсбергской области... вряд ли.
Грузинские вина и минеральные воды с 2008 года и почти по новый кризис, до 2013 года, в Россию из Грузии почти не поставлялись. Умерла ли экономика Грузии? Случился ли у них тот крах, о котором так любят писать сегодняшние пропагандисты? Думаю, ответ очевиден.
Украинская труба - ну, то есть, советская труба, идущая через Украину. Ну, закроется она. Ну, пропадет 3 миллиарда долларов ежегодного дохода. Эта цифра составляет максимум 1% от ВВП страны (если считать его по ППС). Вы всерьез думаете, что это как-то повлияет на благосостояние жителей Украины?
Давайте не будем поддаваться пропаганде. Никак не повлияют наши санкции, ни на Украину, ни на Грузию, ни на Прибалтику. Да, кому-то поплохеет; станут нас там больше из-за этого любить? сомнительно. Так что, остается только процитировать слова В.В. Путина, сказанные, правда, по поводу совсем других санкции: "Санкции - это тупиковый путь".
* * *
И что, совсем ничего не делать?
Нет, делать надо. Просто надо подходить к вопросу максимально прагматично. Не пытаться нагадить соседу, а стараться получить выгоду. Чтобы не было, как в том анекдоте: "Выколю себе глаз, пусть у тёщи зять кривой будет!"
Грузинские вина? надо понимать, что, во-первых, к нам идут отходы грузинского виноделия, и во-вторых, эти вина не являются "столовыми" винами, хотя их обычно используют именно в этом качестве. Настоящие грузинские вина - это уникальный специфический букет и вкус, и запивать ими бифштекс... Нелепо. Но и ценителей именно этих, очень специфических, вин у нас в России совсем немного. Так что, на мой взгляд, стоит не столько запрещать ввоз грузинских вин, сколько стимулировать ввоз дешевых чилийских, австралийских, калифорнийских, и прочих простых столовых вин. Которые существуют именно для того, чтобы запивать бифштексы и котлеты.
Кубанские и крымские вина - не предлагать! Давно их не пробовал, но в советские времена эти вина были ухудшенным вариантом грузинских. Даже молдавские лучше.
Украинская труба? ИМХО, закрывать транзит через Украину необходимо. Но не потому, что "она обиделась" (С) Цекало. А потому что украинская труба давным-давно не ремонтировалась, и делать ставку на нее в транзите газа в Европу - крайне неумно. Так что, больше "потоков", хороших и разных! а для украинской трубы создать консорциум с европейцами, и в первую очередь этот консорциум должен заняться ремонтом-модернизацией-реконструкцией этой древней советской "видимой из космоса" конструкции.
Прибалтийские порты? давайте сперва повысим качество работы наших портов. А то есть у меня знакомый бизнесмен, занимается экспортом того-сего из России, так он говорит, лучше всего везти через Финляндию. Обходится дороже, работают небыстро, но всегда выполняют всё в срок, и без форс-мажоров. Жаль, говорит, порты у них замерзающие. Но пока у нас не научатся работать хотя бы так же, как в Риге, переводить свои грузы в российские порты он не собирается.
Так что давайте жить дружно... И за взаимными претензиями и обидами - не забывать о своей выгоде.